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摩托车行业国IV时代的生存之道
2018-08-19 00:28:24   来源:摩信网   类型:转载   作者:吴玺   阅读(7417次)
 

在经历了几年时间的准备之后,中国摩托车行业的国IV时代终于正式到来了。今年7月1日,国IV标准正式开始实施。毫无疑问,这将对未来的中国摩托车行业格局带来巨大的影响。

作为史上最为严格的摩托车排放标准,国IV标准相对于国Ⅲ标准,跨度可谓非常大,从化油器时代过渡到全面的电喷化,对企业的技术提出了非常高的要求。因此,行业的新一轮优胜劣汰在所难免。

对于国IV标准,有人期待,也有人担忧。每一次新的政策,都会有人抓住机遇发展壮大,也有人被淘汰黯然出局。只不过,每一个人都不希望那个被淘汰的是自己。无论是企业还是经销商,在这个新的时代,都应该问一个问题,如何在未来更好地生存下去?

要适应新的时代,首先我们当然要看到未来的发展趋势。从市场的角度看,国IV标准的施行,最直接的影响就是价格的变化。尤其是日常代步车型,此前大多数为化油器车型,而且价格低廉,采用电喷之后,普遍价格上涨一千多块钱,对市场的影响非常大。而中高端的娱乐休闲车型,原来基本都是采用的电喷,影响相对较小。

在代步车型市场,消费者对于价格更为敏感,同时,摩托车还面临着电动车的冲击。价格提升之后,日常代步摩托车将面临更加严峻的竞争环境,尤其是在当前国内市场转型升级的环境下,代步车型市场也许将进一步萎缩。

从技术的角度看,由于电喷技术比较复杂,电喷与发动机的匹配是一个重要的技术问题。在这方面,国内品牌与合资品牌有着较大的技术差距,尤其是中小型摩托车企业,由于承受不起巨大的研发成本,如果没有好的举措,也许将难以适应国IV时代的行业环境。

因此,未来的摩托车行业,品牌之间的格局将进一步分化。合资品牌以及国内的一线品牌,竞争优势将进一步放大,从而抢占更大的市场份额,中小型摩托车企业将有一部分面临被淘汰的风险。

面对这样的局面,一些企业和经销商难免会感到压力,感到迷茫。不过,机遇与挑战从来都是并存的,虽然国IV为行业带来了新的挑战,但如果有好的应对措施,也可以在新的环境下脱颖而出。

我们应该看到,当前中国的摩托车市场正经历着转型升级,摩托车代步市场萎缩,中大排休闲娱乐市场崛起,新能源产品逐渐成为主流。总而言之,多元化、个性化成为了未来的发展趋势。

在这种环境下,多元化、差异化的经营思路,将成为未来企业和商家生存的重要方式。其中,面对中大排、个性化摩托车市场的兴起,着力打造中高端个性化产品,提升产品附加值,是未来摩托车行业的一个重要方面。

另外,在电动车新国标发布之后,新能源代步产品市场越来越规范。而摩托车与电动车也越来越融合,界限进一步缩小。在低端代步市场,逐渐转向新能源摩托车产品,将是未来的一大趋势。目前,一些主流企业都已经着手推出自己的新能源摩托车产品,以抢占未来的代步车型市场。

市场的竞争是残酷的。国IV标准的到来,如同一阵巨浪,冲击着当前的摩托车行业。但我们相信,压力只会激励行业的自我革新,大浪淘沙之后,中国的摩托车行业也将更加进步和完善。

(编辑:Asan)

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