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摩托与少年
2018-01-24 09:24:57   来源:摩信网   类型:原创   作者:摩信网   阅读(3453次)
 

2017年是情怀与现实交织的一年。这一年里,中年人不满于被社会冠以油腻的标签,集体缅怀着自己的芳华。这一年里,90后承受着初入社会的种种压力,纷纷以佛系自我标榜。无论是青年还是中年,无论是感叹还是自嘲,其实,都饱含着人们对少年时代的向往。

如果把中国摩托车行业比作一个人,那么他现在也已算不上年轻。从上世纪80年代到现在,中国摩托车行业已经走过30多年的时光,在这期间,他经历了行业的盛衰,经历了市场的起伏,俨然饱经沧桑。曾经的“黄金十年”,就像中国摩托车行业远去的芳华,似乎变得遥不可及。少年,是否真的已经不在?

近年来,中国摩托车行业面临行业环境的变化,进入了艰难的转型升级阶段。虽然市场产销量一度严重下滑,但并没有摧毁行业的士气。在广大摩托人的努力坚持之下,2017年的中国摩托车行业终于实现了逆转,行业开始走出严冬,迎来了新的春天。

在《2017中国摩托白皮书》里,对一年来中国摩托车行业的发展情况进行了盘点。这一年里,行业无论是在产销量上,还是发展质量上,都持续向好,呈现出健康有序的新面貌。新技术、新产品大量涌现,文化活动如火如荼,一切都显得生机勃勃。

100多年前,梁启超先生写了一篇《少年中国说》,在文章里,他认为中国虽然已经有2000多年的历史,但并没有因此变得苍老不堪。在他看来,当时的中国,朝气蓬勃,万象更新,呈现出一幅少年的姿态,因为老年总是留恋和保守,而少年常怀希望和进取。因此,2017年的中国摩托车行业,就像是涅槃重生,重新回到了少年。

少年意味着创新。在市场环境的变化下,中国摩托车行业并没有沉湎于过去的辉煌,而是积极进取,奋力创新。如今,中国摩托车行业逐渐摆脱了通路产品的局限,高品质、中大排产品如雨后春笋,新兴的智能科技开始广泛应用。中国摩托车行业正在紧随着时代的变化,逐渐迈向中高端的时代。

少年代表着开拓。乘着“一带一路”的东风,中国摩托车行业正在全世界大力开拓市场,许多企业扎根于当地,不断扩大中国品牌的影响力。与此同时,中高端车型的出口量开始迅速攀升,甚至打入欧美市场。中国摩托车行业正通过对自身品牌的打造,逐渐推动中国由摩托大国向摩托强国的转变。

其实,摩托精神就是一种少年精神。君不见,越来越多的国内车友,骑上摩托车,驰骋在全世界的土地上,奔向未知的远方。当前,中国摩托车行业开始走过拐点,迎来了一个新的时代,未来的发展也将面临许多未知的风浪。就像摩托车友一样,中国的摩托车行业面对全新的征程,也需要一往无前。

红日初生,其道大光;河出伏流,一泻汪洋。2017年的中国摩托车行业,就如同初升的朝阳,照亮了行业前行的方向。在全新的2018年,让中国摩托人如少年人般盛气与豪壮,勇敢面对各种机遇与挑战,在未来挥洒出光芒万丈。

(编辑:xuyongjie)

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