中国三轮车行业从开始到现在，已经过去近20年历史，变革与创新迫在眉睫。

每一个阶段，每一个时期，总有适合那个时代的商业模式。曾经三轮车企业将产销量视为唯一发展目标，想法设法不断提高市场占有率，以快速扩张的方式在短时间内迅速积累人气与关注，赢得市场肯定。应该说，这样的做法一定程度上带动了中国三轮车行业在起步初期大踏步发展，为羸弱、草根的传统制造业注入了一股强劲的助推力。

但是，随着产业规模不断扩大、企业实力日新月异，快速扩张这一模式开始显现弊端。品企业开始在市场细分的过程中努力寻求差异化与个性化，不管是产品创新、模式创新、还是品质升级，都将主流消费者的实际需求作为核心，这条思想主线决定了扩张不再是企业第一驱动力的客观事实。

中国三轮车市场的潜在消费群体始终保持在高位数，其中绝大多数是不富裕的家庭和个体，他们对于产品品质及其价格十分敏感。虽然说近几年中产阶级正在实现稳步增长，消费趋势也在发生变化，但不能改变的事实依然是：绝大多数中国消费者依然不富裕。在宏观消费环境相对稳定的情况下，当扩张不再是第一驱动力的时候，三轮车企业如何解决负面清单，成功变革？

加强沟通，企业在大踏步前进的同时，应该加强与经销商的沟通交流，保证思想政策在渠道的畅通与落地，同时建立有效的厂商对话机制，保证企业能够倾听到一线最鲜活、最真实的声音；合理布局，中国经济发展存在极大的地区性差异，不管是沿海一线城市还是中西部新兴地区，都存在相当的市场需求，企业应该根据大数据统计，制定出相应的渠道规划与布局措施，降低盲目扩张的风险，有的放矢；保证标准，标准始终是企业实力的直接体现，对于新开网点，硬件标准上只能硬，不能软，否则将损害整个品牌形象，对于老旧网点，要加强管理与督导，未能按照标准执行者，必须加以整改；人才培养，企业的发展壮大依靠的是人的智慧与才干，团队战斗力的高低直接决定企业核心竞争力的高低，建立科学的人才培养与激励体制，有利于企业综合实力的大幅提升；价值认同，企业发展需要同舟共济的勇气，更需要价值观念的认同。这是厂商共同进步发展的前提与基础，没有共识，就很难达成目标。

三轮车产业在未来一段时间内仍将会是国内小型车辆领域稳定增长的战略支柱，依然将带动国内数千家企业不断发展壮大，但行业趋势与市场需求的变化既让企业感受到激烈竞争与下行压力的重担，也给予了它们一次自我反省与变革升级的良机。深刻解读、理性前行，这将是企业最终实现华丽转身的必要条件。

（编辑：xuyongjie）