小黄龙250这次来了，不仅是真的来了，而且来势凶猛，优惠、抽奖还送红包。据钱江官方传来的消息，预定消息一出，截止今日，全国预定数量就已超过千辆，而在第一轮抢红包活动中，其微信粉丝一夜暴涨16000，火爆程度可见一斑。

而此次并非小黄龙250真正上市，只不过是部分市场开展的首批优质客户的试乘试驾活和预订活动，预计7月中下旬，钱江将陆续在全国铺货。

其实，小黄龙250的营销推广，钱江早有谋划。春节前夕，钱江就已放出风声，年内将有250排量的新车上市，而坊间还传出了相关的车型图片，小编还专门向工厂求证，被矢口否认，保密工作做得相当彻底。直到5月，部分地区的钱江经销商才见到广告实车，而相应的车辆评测图文、视频也随之出现在网络上。

6月16日，钱江摩托官方微信服务号爆出消息，小黄龙250全面接受预定，全国零售指导价：17800元，并诚邀摩友率先到指定店面试乘试驾和预订工作，半小时内数十万人的朋友圈被刷屏，小黄龙250被无数人追问。这让小编想到了去年让行业惊诧而随之疯狂模仿的“钱江摩托感恩30年冬季大奉送”活动，而那次的活动，让许多摩托车企业突然明白：原来摩托车还可以像钱江这么卖。现如今为了小黄龙250的登陆推广，钱江再次玩起了互联网营销，而这一次钱江可谓得心应手，淡定从容。钱江你这么会玩，不怕被上交国家麽？

“互联网+摩托车”早已经成为行业共识，但如何去做，怎么去做，却让许多企业犯难。开个网店，放上几辆车就是“互联网+”了吗？显然不是，这样的“互联网+”只是皮毛。要想吃透，触其本质，我们可从钱江摩托的两次创新促销、新品推广活动中窥其一二。

不论是大奉送还是此次的小黄龙250上市，线上，钱江风风火火，造势凶猛，不论是话题的热炒，还是接二连三的活动，都为钱江吸睛不断，聚集超高人气。而在线下，钱江全国联动，调集一切力量，集中火力，加大突破，将活动彻底做透做精，一气呵成且后劲十足。简言之，钱江的“互联网+”则是将线上线下一以贯之，全面打通，二者连贯互补，缺一不可。

反观有些企业的活动，要么线上热闹，线下冷清，找个噱头线上炒炒，搏一搏眼球，让人知道还有这么个东东。要么线下功夫做得十足，线上发条微博微信，就算是广而告之了，其结果就是经销商信心满满等着有人来卖车，但实际情况却是门可罗雀，因为人家根本就不知道你要干嘛。

“互联网+摩托车”并不深奥，也不难解，企业只要充分利用现有资源，将线上线下连贯打通，何愁玩不转“互联网+”，钱江的创新尝试值得探讨和学习，期待6月28日早8点，钱江再次引爆朋友圈。

（编辑：xuyongjie）