中国摩托出口半年考
除了保持对亚非拉等传统海外市场通路产品的输出之外,我们应该把眼光聚焦“一带一路”与欧美高端市场。中国近年来不断加大与“一带一路”沿线国家的合作力度,极大地优化改善了多个欠发达国家的基础设施,促进当地经济活跃的同时激发了我国的出口活力。对于摩托车出口企业而言,应顺势抓住“一带一路”带来的前所未有的机遇,搭上这辆顺风车,走出国门,驶向海外。同时,根据各国市场需求变化与消费趋势,不断研发并出口更多中高端产品,助推国内企业摆脱过去传统落后的品牌形象,形成更稳固、更良好的市场口碑,在与国际知名企业的竞争中才能占得一席之地。 未来全球贸易格局仍将处于深刻变化中,市场竞争更为激烈,出口市场是否能够止跌回升也是未知之数,但我们的企业要不断提高自身核心竞争力,积极创新,努力变革,才能以“变”制“变”,赢得更多消费者青睐。
7月15日,国家统计局发布上半年宏观经济数据,6.3%的GDP增长显示出中国经济总体平稳、经济高质量发展取得新进展的良好态势,但从车辆制造业的数据上看,形势却十分严峻。 来自中汽协的数据显示,2019上半年国内汽车销量实现1232.3万辆,同比下跌12.4%,摩托车销量为700.6万辆,同比下跌12.6%。两大支柱性产业的双双下滑,让车辆制造业面临极为困难的发展境地,尤其是摩托车行业,已是多年持续下滑。同时,在海外出口市场,摩托车依然承受着巨大的竞争压力。国际局势动荡不安,贸易摩擦与单边主义也愈演愈烈,尤其是中美之间持续多日的贸易战风波,牵动着许多出口企业的神经。 对于中国摩托车行业而言,在国内市场遭遇连续下跌的严峻形势下,出口市场的重要性不言而喻。尽管去年摩托车整车出口730.92万辆,同比下降2.70%,但出口金额达到41.48亿美元,同比增长2.07%。市场形势的复杂变动让企业意识到,不断开拓、夯实以及维护海外市场,提升产品在海外市场的竞争力,是当前亟需重视、跟踪和解决的核心问题。
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