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现状:行业低迷 厂商生存面临大考验
现状:行业低迷 厂商生存面临大考验
在萧条的大经济环境下,2013年中国摩托车产业延续近几年的低迷态势,发展缓慢,市场疲软,这令许多行业巨头及零部件配套企业踟蹰不前,对未来惘然若失。据最新消息报道,2013年,我国全年累计产销摩托车2289.17万辆和2304.50万辆,产销量同比累计下降3.12%和2.56%,内销约1387.67万辆,同比下降5.73%。其中11月份,重庆市生产摩托车整车72.87万辆,同比下降16.02%。据中商情报网数据中心监测,2013年1—11月份,重庆市生产摩托车整车72.87万辆,同比下降16.02%;2013年1-11月,重庆市共生产摩托车整车753.73万辆,同比下降5.15%。......[详情]
实质:转型过渡期,困境≠失败
实质:转型过渡期,困境≠失败
中国摩托车产业之大,当然不会被这些波折简单击垮。在市场下滑的背后,也有很多企业产销同比增长,获得了骄人成绩。但是,这并不能掩盖产业正在走下坡路的事实。实际上,这段时期正是中国摩托车行业摸索转型,并逐步进行自我升级的过程。它非常关键,如何运用当前环境反败为胜,抓住机遇,调整步伐,重新找对发展之路,是决定将来摩托车产业或光荣生存或苟且偷生的核心内容。有人会问,产业转型升级何时才是尽头,成效何以见得,目前的态势让人不得不持悲观态度。其实,这些都是涅槃重生之前必定要经历的痛苦。中国摩托车产业的转型升级也并没有人们想象中那么艰难。纵观中国工业发展历史,在其......[详情]
结语
结语
2014年发展任重而道远,雾霾的天气依然挡不住我们前行的视线,即使跌得头破血流,只要还有一丝希望,我们都应尽力去争取,当太阳透过阴云照射到世界每一个角落,我们能感受到努力过后的热情和温暖,我们才不愧对于自己多年的耕耘付出。中国摩托车行业正朝着转型升级大步迈进,时间是未知的,未来可能会充满曲折,兼并、收购、重组、势力划分……会淘汰落后产能,但也会让中国摩托行业浴火重生,只要坚定信心,灵活管理,科学布局,我们依然可以呼吸到成功后的芬芳。2014,中国摩托加油!......[详情]
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