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摩信网 > 摩信专题 > 与宗申Z0向无限出发
Z0动态测评:灵巧实用的运动美男子
Z0动态测评:灵巧实用的运动美男子
Z0的座高为765mm,这个座高在实用型车款里是一个较为常见的座高,而在运动车款中便很亲民了。以小编165cm的身高为例,在平整的路面可双脚着地,这对于山区等复杂路况来说简直不要太友好,而在城镇的车流中,这个座高同样很友好。 坐姿方面Z0的表现可圈可点,由于其实用型的定位,坐姿方面是较为舒适的直立型,加上高挑的一体变径车把,在上半身给人较为直立的骑行感受,而又由于其带有街跑的运动元素,Z0的脚踏较传统实用车型来说更为运动,腿部呈弯曲的战斗姿势,在日常骑行或跑山等使用环境下,能带来更大的发挥空间。......[详情]
Z0静态体验:小排实用型街跑中的运动美男子
Z0静态体验:小排实用型街跑中的运动美男子
初见Z0时便被它的外观所吸引,锐利的造型是它的一大亮点,作为一款实用型街跑,Z0的外观着实让小编惊艳了一次。 整车采用欧式的运动设计语言,外观上以尖锐的线条为主,在视觉上给人强烈的时尚感和运动感,看上颇有几分运动街车的范儿。配合其实用性的功能配置,Z0做到了实用和时尚的均衡。 Z0的车头从侧面看上去和刀尖有几分神似,配合灯罩的轮廓,隐隐透露出一股“杀气”。而从正面看上去,则更像是一个戴着头盔的骑士,这也迎合了其家族的头盔式设计语言,这个车头让小编联想到了中世纪时期的西欧骑士形象,不得不说,宗申在设计语言上的巧妙运用,恰到好处。......[详情]
与宗申Z0迈行一起,向无限出发!
与宗申Z0迈行一起,向无限出发!
作为实用型车款,当然要有更好的扭力性能,才能应对日常的载物爬坡等情境,Z0同样不例外。测试中,小编特意试了Z0在高档位的反馈情况,实际表现如下:2挡上,坡度不陡的斜坡可轻松起步,且不易熄火;3挡上,完全平整路面可起步;行驶过程中,最高档位(5挡)上可轻松实现低速行车,而不熄火。[详情]
从Zone到Z0,看街车的演变
从Zone到Z0,看街车的演变
2020年,宗申发布了Z系列的最新成员Z0,作为Z系列最年轻的成员,它具备新鲜血液的一切特征,纯正的欧式运动风格,尖锐的线条设计带入更时尚动感的元素,同时延续了家族基因的头盔式大灯,在彰显前卫的同时也不遗传统。 作为定位于从“0”出发迈向无限可能的Z0,更契合于从“0”开始的年轻人,无论外形还是配置,以及它自身所呈现出来的设计语言,Z0都在告诉你,向新出发。[详情]
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