力帆最近量产了一款复古风格的摩托车，这款摩托车的名字为KPM200，这款摩托车的外形看起来十分的酷炫，它有些模仿最近比较火的一款摩托车，哈雷戴维斯，但是又有着自己自身的特色，比如车前侧LED灯的设计，转向灯的特殊造型，这些都体现了KPM200自身的特点。而且相比哈雷戴维斯那令人咋舌的价格，KPM200的价格可以说是十分的亲民。 在动能方面，KPM200搭载了力帆的NBF2代的冷水发动机，这款发动机的排量为198cc，而且他能达到的最大功率为12.5千瓦。最大扭矩则为16.5牛米。同时，为了提高车子的性能，KPM200匹配了六档变速箱，而它的价格仅一万出头。这个价格相对于它的配置和外型来说，可以说......[详情]

在AK47看来，KPMaster的动力配置绝对可以算得上是同类车型中的另类。在风冷发动机大行其道的小排量车世界里，KPMaster是少数采用水冷的车型，更强的散热性能为其带来更强的功率性能发挥，抛开官方给出的实际纸面参数，就KPMaster的实际动力而言，它已经超出了AK47的预期。 KPMaster采用双拨叉变档机构，挡位设定并不算绵密，但整体过渡却表现得非常线性。当你起步之后，会有一挡力量过剩的感觉，当发动机转速稳定在3500转时，在任何挡位均不会有拖挡的情况发生，优异的低扭特性始终让整个骑行过程顺畅自然，扭矩和功率的衔接让加速变得轻快。在普通的国道上骑行，只需稍加油门，源源不断的拉......[详情]

够时尚！够经典！够撩人！ 磨砂黑 随性又经典 看似沉默寡言却最有态度 给人一种神秘莫测之感 哑光军绿 低调而古典 连接着自然与梦想 唤醒最原始的悸动 如果一不小心撩到了你 就去各地经销商处pick它吧[详情]

在这个特立独行、张扬个性的时代，个性独特才是终极表达。除了车技要炫酷，与众不同，爱车同样也得独一无二，自成一派。KPmaster不仅做了外观改装，领异标新，还为机车发烧友们提供了许多赛道专用的配件和设计，轻量化CNC升高脚踏、轻量化不锈钢消音器、轻量化高抓地力热熔胎......让你真正感受疾风驰骋、身轻如燕的驾驶感！[详情]

摩友陆续到达签到、午餐休整后，就有摩友迫不及待要跟KPmaster亲密接触。下午重头戏项目之一的试乘试驾会大餐正式开动。本次试乘试驾会，KPmaster、KP250等主力车型悉数上阵。 摩友激情与不羁机车一起如出闸洪水倾泻而出，一时间轰鸣此起彼伏响彻雪野湖畔。 偶尔，你能见KPmater灵巧的身躯出没在簇簇青幽绵长的丛间，似一位灵气逼人的大师研习特异武功翻飞草间；而KP250就比较厉害了，自成一派的肌肉男神兀自狂奔在乡野田间，惊起湖边水鸟一片。 一场吸引了村民围观的试乘试驾会后，狂欢夜前的另一个“重口”开胃菜——雪野湖环湖大骑行不歇气地即刻呈上。......[详情]

KPMaster的公路骑行表现非常友好，前双后单的避震器被调校为前软后硬，配合本就韧性十足的钢丝辐条轮毂，让整体的骑行体验变得异常舒适。较软的前避震对常规路面的起伏和细小的坑洼都能起到不俗的过滤效果，而后避震器则展现出了不错的支撑特性，可以为弯道行驶提供相对运动化的骑行感受，同时对路面减速带的冲击也能起到明显的化解效果。[详情]

除了追求外观经典时尚，作为机车一族，追风竞速才是终极乐趣。KPmaster搭载200CC水冷两气门平衡轴，NBF II代发动机，最大功率12.5KW/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm。纵享驰骋的快感的同时，轰鸣声起，野性毕见。 气温不断上升，沉睡已久的荷尔蒙暗自蠢蠢欲动。这个夏天，KPmaster，约你一起上演不一样的大师诱惑！[详情]

俗话说得好，工欲善其事必先利其器。要想有酷炫的车技，除了自身操控技术强悍之外，还得有性能好、易操作的好车加持。KPmaster全新升级NBF II代水冷发动机，最大功率12.5KW/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm。手把、脚蹬、坐垫三点经典人机尺寸设计，人车合一更易操作的同时，驾驶体验更舒适。 KPmaster任性改装，追风竞速 在这个特立独行、张扬个性的时代，个性独特才是终极表达。除了车技要炫酷，与众不同，爱车同样也得独一无二，自成一派。KPmaster不仅做了外观改装，领异标新，还为机车发烧友们提供了许多赛道专用的配件和设计，轻量化CNC升高脚踏、轻量化不锈钢消音器、轻量化高抓地......[详情]

那么，当你遇上心仪的女神，如何炫酷霸气的出场，给女神一个电影般浪漫的经典之吻，占据男友C位呢？So easy，拥有一辆经典野性的KPmaster，show出精湛车技，即可开启大师级别的撩妹之旅，先吸睛再撩心~ 要想吸引女神的目光，颜值既是王道。一身狂放不羁的骑手服饰搭配经典设计的KPmaster，尽显不羁本色的同时，分分钟勾起她的注意力，在她的心里留下名叫“心动”的涟漪。[详情]

作为力帆KP系列家族成员之一，KPMaster在承袭KP系列的家族化设计语言的同时，也大量融入了全新的设计元素。根据力帆官方提供的资料，全新的KPMaster在车架结构上与先前的KP系列完全不同，由于采用了更加合理的模块化分体式车架结构，这不但让KPMaster具备了更高的车架强度，同时分体式车架所特有的延展性同样可以为众多衷情于改装的用户提供了更加个性化的DIY空间。 另外，KPMaster为了延续KP车系惯有的骑行特性，因此也同样采用1345mm的中短轴距设计，不过因为KPMaster的外形设计，尾部线条被明显收短，其整车尺寸也被控制在了2025×1085×780（mm）。......[详情]

当我看到她，慢慢的向我驶来 我能够清晰地感觉到自己心跳真的加快了 她进入到了我的世界 我从未如此的享受般的沉溺 害羞的我，不敢走上前去 与你交谈过多 我要用相机，定格每一刻 像画一样，又像永恒 嘿！我轻声的招呼你 你转过头，很欣喜 只有这个时候，我填满在你的眼里 微风过，被吹散的蒲公英随风飞行 化身成为万千的迷弟 慢慢的，热了 阳光越来越近 我悄悄地借来了墨镜 这样，哪怕有刺眼的阳光 我依旧能够清楚地看着你......[详情]

5月30日，力帆最新上市的KPmaster是台不折不扣的经典跨界机车，车身尺寸长2025mm，高1085mm，轴距1345mm，坐高780mm，最小离地间隙180mm。 整体采用ABS黑坯皮纹+烤漆涂装经典的车头，一体式车把向下延伸，造型流畅，车身则采用了倒立式液压前叉和后置式中央多段可调减震器。淡蓝色方形油箱线条简洁，初看中规中矩，但配以双皮带与金属扣为装饰，辅之于力帆独有的“大师点睛”，“放荡不羁爱自由”的情绪扑面而来。......[详情]

对于国四标准的实施，力帆的方针是：未雨绸缪，积极应对。 据力帆摩托车研究院院长李晓灵介绍，2000年5月，力帆集团就成立了摩托车电喷软件公司，这些年投入巨资，一直致力于摩托车电喷系统的研发。在国三转型到国四过程中，力帆对旗下车型电喷系统的软件、硬件进行了全新升级：实现了燃油控制精度更高、软件逻辑更缜密、功能更全面优化等。[详情]

5月6日，力帆摩托携旗下多款明星车型组成的强大产品阵容亮相“中国国际摩托车及零部件展览会”。 其中即将上市的KPM200以复古设计、豪华质感、动力操控等优势，成为会场复古车型的焦点。 KPM搭载了力帆最新升级的200mL水冷四冲程NBF2发动机，同时配备自主研发的LGC电喷系统。 外形方面，大胆引入科技复古元素，车身轮廓简洁优美，凸显出浓烈的绅士风情。同时结合运动设计元素，将复古文艺与时尚运动融为一体，打造完美的视觉效果。......[详情]

即将上市的KPM200以复古设计、豪华质感、动力操控等优势，成为会场复古车型的焦点。KPM搭载了力帆最新升级的200mL水冷四冲程NBF2发动机，同时配备自主研发的LGC电喷系统。 KPM大胆引入科技复古元素，车身轮廓简洁优美，凸显出浓烈的绅士风情。同时结合运动设计元素，将复古文艺与时尚运动融为一体，打造完美的视觉效果。 3款配置，齐齐上阵 乐E是一款针对都市年轻人群打造的新能源摩托车，外观简洁大方，车身灵活轻便；搭载高能大容量锂电池，续航里程超长；运用汽车级通讯协议，降低故障率；符合国家规范，可轻松上牌。 本次展会上，三个版本的乐E齐齐亮相，无论是高标配置的豪华版，还是特立......[详情]