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摩信网 > 摩信专题 > 2015中国三轮白皮书
代序:勿忘初心 方得始终
代序:勿忘初心 方得始终
即将过去的2015年,中国经济下行压力较大,发展势头弱于预期。面对错综复杂的国内形势,中国三轮车企业审时度势,主动适应经济发展新常态,妥善应对各种重大风险挑战,牢牢把握主动权,顺利完成今年既定目标任务,在2015年里取得稳中有进,稳中有好的可喜成绩。 回首全年,行业整体运行较为平稳,一系列新成绩、新亮点、新趋势,预示着中国三轮车产业转型升级进程的顺畅,不仅圆满实现“十二五”计划时期的胜利收官,更为“十三五”时期的顺利开局奠定了坚实基础。这是行业结构优化升级的一年。不断提高的消费热情带来产销量稳中有升变化的同时,也带动行业结构进一步优化升级。服务消费、品......[详情]
一、行业形势
一、行业形势
作为中国制造行业表现优异,上升势头明显的后起之秀,中国三轮车产业的蓬勃发展,成为近年来中国制造行业高速发展与转型升级的亮点之一。这一产业企业数量不过千余家,也并无任何先天优势与政策扶持,却实实在在地拉动了中国千万人口的庞大消费需求,实现了高达百亿元的产值,同时解决了数以万计劳动人口生计,吸引了国内多家实力雄厚的汽车与互联网企业涉足,毋庸置疑是当前炙手可热的一大“现象级”产业。 中国三轮车产业在很多方面仿佛中国经济的缩影,无论是凸显中国经济“稳增长、调结构、促发展”的趋势特点,还是反映转向可持续发展面临的种种挑战,都印证出产业最核心的方向—......[详情]
二、产品趋势
二、产品趋势
2015年复杂多变的市场行情让企业神经始终处于高度紧张状态,但同时也刺激企业不断研发创新技术,推出更多符合消费需求的车型,以实现市场份额的稳定增长。一时间,新车发布此起彼伏,掀起了一股又一股热潮。来势汹汹也好,暗自较劲也罢,2015年中国三轮车行业的产品技术,我们看到更多的是不断变化的发展趋势。 1、大排升级 小排鏖战 过去几年,以250mL、300mL为代表的大排重载型三轮摩托车凭借澎湃的动力输出与强大的载重能力成功征服市场,俘获了大批用户芳心,销量一路上扬,表现十分抢眼,有人曾断言:“未来三轮摩托车市场将是大排重载车型的天下。”不过从2014年下半年开始,大排重载......[详情]
三、渠道网络
三、渠道网络
中国的市场经济开放发展以来,渠道就成为各个行业上游产业链企业的必争之地,从某种程度上可以说有渠道就有市场,随着市场经济发展越来越成熟,这种趋势就更加明显。对于中国三轮车企业而言,来自渠道的优势不是核心优势,更不是战略优势,只是战术性阶段优势而已。但是在品牌、技术和价格还没有形成绝对优势的时候,渠道就成为了企业参与市场竞争的最后一张底牌。因此长期而言,品牌和技术仍然是市场竞争的唯一出路,而短期内三轮车企业所要做的是如何强化渠道网络。......[详情]
四、品牌格局
四、品牌格局
产品是企业的立足之本,而品牌则是将这一优势发挥到极致的载体。中国三轮车行业拥有数以万计的企业,却鲜有真正意义上的品牌,这既是因为企业作坊式发展思路作祟,也跟行业本身低端定位有所关联。但随着行业规模不断扩大,三轮车企业竞争在跨过传统的价格战之后,逐渐步入了价值战的全新格局,迎来了自身发展进程中的一个成熟阶段。[详情]
五、未来展望
五、未来展望
在即将过去的2015年里,踏着时代发展的鼓点,站在转型升级的拐点,中国三轮车行业经历了不平凡的一年:一方面,市场行情波动震荡,企业面临发展困境;而另一方面,行业正在经历转型升级阵痛,压力颇大。 这一年,面对复杂多变的发展趋势,订单减少、用工成本高企等重重困境,中国三轮车行业在积极改变中发展,取得了长足进步与稳定上升,成绩十分难得。而在经历了高速发展的高光时期后,现在行业面临转型升级的客观要求,由此看来,未来几年将是中国三轮车行业的变革时期,其最终结果将决定行业能否实现更高目标。......[详情]
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