我们前往克鲁奇吧前，心想这是个大城市，可以试试很久没有用过的沙发冲浪了。在网上查了一下，看到一对老夫妻，男主人杰克72岁，是法国人，他的太太格罗利亚是巴西人，73岁，这是我们遇到过的最老的沙发友了。给他们发了申请，不到10分钟，就得到了回复，他们欢迎我们前去。杰克和格罗利亚的公寓就在市中心，很容易找。到了他们家，把我们安顿好后，他们问我们有什么需要帮助的地方。我们说一切都好，只是要在这里找摩托车轮胎。......[详情]

我读书的时候最不喜欢的就是历史，要记住那些遥不可及的历史事件让人很是头痛，以致于我现在对博物馆什么的都没多大兴趣，幸好巴西的历史只有400多年， 三句两句就能说个大概。我们现在到的地方叫黑金城，建于17世纪，原来的名字叫“富村”。18世纪时，随着淘金热的展开，这里修建了很多教堂、建筑，至今这些建筑保存完好，被UNESCO 列为世界文化遗产。黄金消失后，现在这里是一个纯商业旅游的地方。......[详情]

从帕拉齐出发，3个小时后，我们就到了里约热内卢。到巴西之前，我左思右想哪里是那个著名的里约热内卢呢？因为我们中文翻译的名字与它的原始发音有着天壤之别，按照葡语翻译过来，它的名字应该是“瑞友抵哈捏如”。在国外生活了这些年，我最大的感受就是中文翻译的外国人名和地名，永远与原文差着十万八千里。到了我们预订的旅馆（这是我们旅行中第一次预订旅馆，因为我们澳洲的朋友骁顿和他的女朋友伊娃预订了房间），前台的小伙子盖博说：“对不起，我们的房间全满了。因为今天早上来了一个团，把所有的房间都订下来了。”......[详情]

离开Ponta Pora，我们的下一个目标是圣保罗。知道那里的物价偏高，于是我们决定试一下沙发冲浪。在网上查了一下，发了两个申请，没出10分钟，就得到一个回复，我们的申请被接受了。我们的主人叫医都，今年28岁，是做IT管理的。他给了我们详细的联系方式、住址，一切就绪，我们朝着圣保罗的方向出发了。巴西地广人稀，这700多公里的路我们3天才走完。巴西的公路系统很发达，而且公路质量很高，现有的路已经很宽了，不过沿途仍看到很多大型的机械在拓宽道路。......[详情]

到巴西的第一天，我们就发现这里旅馆的价钱是玻利维亚的3倍，汽油的价格也是。巴西人民的生活水平较高，在贫困国家生活久了的我们，看到满街的汽车和有礼貌的人都有些不习惯了。第二天，我们兑换了巴西的货币后，就向着一个颇负盛名的旅游镇博尼特（Bonito）驶去。进入巴西，这里的马路又宽又平，只是周围没有什么景观，仍然是亚马逊地区的热带雨林和大片绿色农田。[详情]

7月1日上午，我们终于拿到了玛雅的合法文件，回到了海米家。安帝准备借用海米的电钻和其它工具把玛雅的Cam Tensioner调节一下，自从离开苏克雷，他就听见玛雅有异常响动，我呢，决定去爬一座有耶稣像的小山——Cristo de la concordia，从海米家望过去，大概四五公里的样子。我11点多离开家，步行了一个小时左右到了山脚下。这里有缆车上上下下，缆车道的边上有人行步道，也有人在上面步行，看上去没什么不安全的，于是我决定徒步上山。......[详情]

在苏克雷住了29天。虽然我们喜欢这座城市，但是还没有喜欢到住上一个月的程度。 故事还得从玛雅的维修说起。我们发现原来坏的不是调节器（Regulator），而是发电机的线圈（Stator）。于是古寺大王带我们找到据说是城里最好的电工，电工自信满满地说：“简单，没问题，两天就好，没准一天半，修好就送过来。” 问他多少钱，他说等修好后再说。 两天过去了，Stator 连个影子都没有。不是我们不去催，是他不接电话，去他的家里，大门紧闭，人影也不见。第三天，总算在他的家里找到了人，他说开始缠错了，正在重新缠，因为缠好以后还要涂绝缘胶，所以至少要再等两天。这样原来说的等待两天变成了4天。周五的上午，我......[详情]

从阿根廷的索塔到玻利维亚边境的400多公里非常顺利，刚刚下午4点，太阳还高高地挂在空中，我们已经在移民局的窗口办手续了。玻利维亚的移民局和海关与阿根廷的在同一座建筑中，这给我们办手续提供了便利。 我们以为边境镇Villazon 很小，因为我们在阿根廷这边看来它确实很小，不过等我们到了玻利维亚一看，才发现完全是另外一个世界。这里店铺林立，到处是卖家电、家用产品的。我猜是因为玻利维亚税低，东西便宜，阿根廷人都涌到这里来买便宜货。同时这里也有很多换钱的作坊，没走多远，我们就换了钱，吃了晚饭，一切就绪，就等着第二天出发去我们向往已久的、世界上最大的盐湖乌尤尼了。......[详情]

我们的朋友希拉和丹正在La Falda——一座美丽的小镇上休养。那年9月巴格达一别后，他们已经到过乌市哇呀（Ushuaia）——世界上最南的小镇，并且坐了豪华游轮去了南极，现在又来到了La Falda。 因为MotoGP将于4月25日～27日在阿根廷北部的Rio Hondo举行，对热爱GP的安帝来说这是个好消息。于是我们联系了丹和希拉，问他们是否想去看GP。得到的回答当然是“Yes”。于是他们负责订票、露营事宜，我们到La Falda 与他们相聚。 离开San Rafael 前两天，收到希拉和丹的朋友达格玛的邮件。她说希拉和丹住在她家的B&B，她有些房屋维修和花园的工作要人帮忙，问我们愿不愿意用工作换食宿。看来“......[详情]

在圣地亚哥我们给玛雅做了全面的保养，花了大约1300美元换了新电池、电加热车把、轮胎、后减震、链条、齿轮、机油、shim，这样，走过4.5万公里的玛雅又是一条“好汉”了。 离开圣地亚哥前，海米和其他摩友给我们指了一条路，两周前他们就是走这条路去的阿根廷，风景很美，因为不在主路上，车辆行人都很少。我们听从了建议，哪知上了路才发现这条公路没什么意思，而且每隔几十公里就有一个收费站，收费从0.4美元到1.2美元不等，70多公里我们就花了两个多美元。好在过了3个收费站我们就下了这条公路，上了通往边境的小路。......[详情]

真是波折不断，刚解决好一个问题，另外一个问题又出现了，我们的摩托车前胎已经快露出里面的纤维了。我们在索塔找遍所了有的摩托车配件商店，同样的轮胎，巴西产的Pirelli MT 21在秘鲁卖50美元，在阿根廷的售价却高达250美元！据说这个国家的新总统为了鼓励大家用国货，规定进口产品要交极高的税。我问安帝那阿根廷产的轮胎多少钱，安帝说他们的轮胎太软，用不了几天我们就得换新的。我们的新轮胎是元旦前一天换上的，只用了两个半月，不过在秘鲁的土路行驶了超过9000公里，也可谓功成名就了。据说住在边境附近的阿根廷人都过境到智利买轮胎。看来我们也得照章行事，回智利买轮胎。......[详情]

离开秘鲁后，我们的苹果电脑的充电器坏了。当今这个世界，没有电脑，与没有大脑一样糟糕。于是我们决定到智利的Iquique 去买个苹果充电器。你若问我为什么要跑这么远去买个充电器，我只能回答你，因为我们所在的地方不是哪里都可以买到苹果电脑配件的。 在 Iquique 买到了急需的笔记本电源，我们的下一个任务是给玛雅买保险。而买保险，得去阿根廷。 阿根廷保险公司购ATM 摩托车保险可以覆盖周围的国家，也就是说只要我们有了这份保险，在周边的玻利维亚、智利、巴西、乌拉圭、巴拉圭就不用单独买保险了。但是ATM 的网站却不是那么好用，很难找到相关的信息，我们问了很多摩友，包括保......[详情]

塔拉马附近值得一看的另外一个地方叫因卡之路（camino inca），长约10公里，当地旅游局的人说要走5个小时。 在秘鲁，最知名的因卡路是从库斯口到马楚皮楚那一条，要走上3天~4天，费用大概是300美金～400美金，而且还要提前好几个月预订。在海拔千米高的地方背着行李走好几天，想想还是算了，我这老胳膊老腿的，走上一天还行，走这么久就受不了了。因此当我听说这个10公里长的短途因卡后，很感兴趣，从山洞回来后就着手准备接下来的徒步。......[详情]

新年第一天，我们的目标是65公里外的鸭子峡谷。峡谷的开端两天前我们已经经过，就在那几座桥和那个没有油的加油站那里。如果当时我们左转就上了正路，但考虑到一来没有足够的油，二来没地方住，我们便右转到了Santa，在那里过了一个新年。 早上离开Santa时还不到10点，街道已经打扫得干干净净了，前一晚放烟花剩下的残骸统统不见了。我们给玛雅加满了油，原路返回两天前走过的路。路况从那个怪异的没有油的加油站开始发生了变化，从柏油路又变成了土路。......[详情]

参观完葵来帕的古迹，我们计划继续南行，因为我们已经安排好了关于到卡哈马拉卡过圣诞节的各项事宜，同时邀请了所有在秘鲁北部的摩友。 从葵来帕往南的路据说非常惊险美丽，但是听说中间有一座桥断了，不能通行。我们问了葵来帕当地的旅游车司机，他们都说路不通。如果这条路不通，我们就要回到查查婆雅思然后向北向西再向南绕一大段路，要多走100多公里。 到底选哪条路成了我们的第一难题。最后我们决定继续向南，如果路不通，我们再调头回来，因为从这里到断桥处只有2个小时的路程，万一我们的摩托车能过呢。......[详情]

离开了“赤道之国”厄瓜多尔，我们环球旅行的下一站是秘鲁。在这里，我们畅游了整整3个月的时间，这真是一段不可磨灭的记忆。 进入秘鲁后发现，这边与厄瓜多尔最大的区别在于路，边境的一边是土路，过了桥就是平坦宽阔的柏油路。朋友告诉我们，如果在土路上走着走着忽然上了柏油路，你就知道自己已经到达秘鲁了。 因为办玛雅的临时进口许可费了点儿时间，我们到圣伊格纳斯欧（San Ignacio） 时已经是下午两点半了。问了两家旅馆，一家房间内自带卫生间的要35索，相当于13美元 （1美元＝2.7索），另外一家只有公用卫生间的要20索，但是有一个院子可以停放摩托车，我们选择了后者。......[详情]

从巴格达南下有两条路，一条在西部，途经我们一个月前曾经去过的咖啡金三角地区，另外一条在中部，途经内巴（Neiva），那边有一个沙漠，安帝和我都很感兴趣。印象中，哥伦比亚到处是热带雨林和青山绿水，这个沙漠是啥样的呢？ 我们选择内巴的另外一个原因是我们离开巴格达，在一个小镇吃午饭时，遇到一位叫迪亚哥的年轻人，我们交换了联系地址，他说如果我们到内巴，与他联系。......[详情]

离开麦德林，我们终于开始了在哥伦比亚的沙发冲浪。 沙发冲浪是让世界范围内的旅行发烧友们在异国他乡获得一个“免费”住宿的机会——别人家的沙发。我们的沙发主人胡安住在阿里玛纳（Armenia），自由职业者，从事电脑、网站开发。他与妈妈住在一起，加入沙发冲浪7年了，包括我们在内共接待了160个来自世界各地的沙发客。安帝是他接待的第二个来自新西兰的客人，我则是他接待过的第二个中国人。 哥伦比亚给我们的整体印象是干净整洁，人民热情友好。我们在胡安家住了两天，他的妈妈每天给我们做早饭，我也一显身手，为他们做了一顿米饭炒菜作为回报。......[详情]

初到哥伦比亚，居住在卡特希纳（Cartagena）的老城区，乍一看还以为到了古巴。这是一个非常美丽的海滨城市，整个老城布满了旅馆、酒吧，但此时我却无心享受她的优雅和温柔。 我们提前预订的青年旅社不仅价钱高，而且设施不完备。到前台询问，才发现他们根本没有收到我们预订的邮件。好在他们还有一间空房，虽有一台吊扇，但应对炎热的卡特希纳夏天好比杯水车薪，加上酒吧里传来的音乐声，我们在哥伦比亚度过了一个“难忘”的不眠之夜。第二天一早，我们直奔码头，从“铁耗子”上卸下摩托车，碌碌帮我们找了一个办进口手续的代理，大家就跟着他去了海关。......[详情]

自从在伯利兹看到介绍Semuc Champey的文章后，我就对那里充满了向往，心想如果顺路，那一定不能错过。 与侯赛和他的临时女朋友告别后，我们直奔目的地。从Flores出来大概有300多公里路，路况都不错，80%的路段都是可以和第一世界的任何一条公路媲美，但在最后50多公里我们又上了土路，路况实在太差，期间还乘轮渡过了一条河。 到达离目的地还有12公里的小镇Lanquin，在镇上的办公室旁，正好有一辆吉普车要去我们预定好的营地，于是我就搭上顺风车，安帝骑摩托车跟随。半小时后，我们到达了坐落在河边的环保露营地——Utopia，营地是由美国人帕米和她的儿子约翰经营的，这里的服务和食品可谓一流......[详情]

离开墨西哥时出了个小插曲，本来我们以为出境时不需要付费了，就在吃过早饭后把所剩的比索都换成了美元，到了边境拿出护照盖出境章时，却被告知每人要付295比索。虽然我们在入境时付过了，但当时没有拿发票，现在拿不出证据，对方不承认。因为没有比索，我们就问工作人员能不能付美元，他说不行，必须回切图马尔取钱。没有其它的办法，我们只好返回城里，把美元换回比索，才盖了出境章，再到机动车处办理临时进口证书取消手续，拿回400美元的押金。 出墨西哥，骑行了大约1公里，就到了伯利兹的入关口。伯利兹人大多用英语交流，工作人员的态度友好，办好人和车的入关手续只用了15分钟，还提醒我们入境时......[详情]

我们坐在餐馆的椰树下喝着加了兰姆酒的椰汁和柚子汁，徐徐的风吹来，凉爽宜人。古巴人用椰子和柚子做杯子，空竹管做吸管，所有材料都是天然的，有情趣而且环保，很合我口味。喝过饮料，跳进清澈的河里游个泳，神仙的日子也不过如此吧。 古巴，这个与中国相交多年的中美洲唯一的社会主义国家，那些可爱的老爷车，加勒比海的热带风情，雪茄、兰姆酒和热情奔放的古巴音乐每年都吸引了大量的外国游客。到了墨西哥的普拉亚德尔卡门这个与古巴只有100多公里远的地方，我们决定去那里看一看。......[详情]

我们是从美国亚利桑那州的Lukeville过境到墨西哥的，因为大家都说这里人少，比较安静。果然，到了边境，美国这边的保安人员很友善，我们顺利地出境了。 墨西哥这边的门已经大开，我们直接骑车过去，进了旁边的移民局小屋。这时，里面已经有几个外国老头老太太在填表。我们耐心等他们办完，轮到我们时，一位中年女工作人员拿了我的护照开始记录，过了一会她让我们在一个表上签字，原来她替我们把表都填好了。我们交了50美金，拿到了180天的签证（如果在墨西哥停留3天以内是不需要签证的）。......[详情]

谁能告诉我中国什么时候才能象哪怕是老挝、柬埔寨一样，骑摩托车的人也可以前来拜访呢？也许有一天，政府会意识到，让一些没有偏见、不带歧视眼光看待这个世界的人来中国，真正体验我们的悠久文化和壮丽河山，比张艺谋用成千上万的金钱打造的“中国形象”更有说服力。那时，才是摩旅人的天堂。 3天的聚会就象是回到家一样，感谢苏珊和格兰特为摩旅人建立的这个大家庭，让旅行中的人分享各自的经验，鼓起勇气去看这个世界。 在美国的旅途算不上辛苦，我们搭帐篷的时候很少，大多是朋友们或者萍水相逢的人们为我们提供了住所，他们是我们旅途中得到的一大笔财富，我很希望他们也来能摩旅来新......[详情]

美国实在是地广物博，从加拿大入境美国，到我们出境到墨西哥，我们在美国整整呆了从8月～11月共3个月。在美国的旅行中，我们遇到了很多朋友，住过了很多地方，经历了很多有意思的事情，但全部写出来不太现实。旅行中的住是最重要的事之一，下面就是最让我们难忘的是几个不寻常的“蜗居”和住在这些“蜗居”时发生的故事，让我一一道来。 我们到Missoula 完全是因为朗司的邀请。他是我们在澳洲的朋友介夫的朋友，30岁出头，已经有一个心理学的学位，现在正在学药物学和牙医，希望将来找个挣钱多的工作。他同时利用假期和空余时间在网上销售摩托车配件，修理摩托车，不知道他哪来的那么多精力。Mi......[详情]

到温哥华之前，我还从未听说过温哥华岛，所以它不在我们的计划中。好在我们也没有计划，把它列入日程很容易。我的摩托车奇微发动机出了毛病，正在维修中，我们正好利用这段时间到温哥华岛去看看。 由于只有一辆摩托车，我们必须要轻装前进。除了睡袋，床垫和每人一套的换洗衣物，我们把其它物品都寄托在温哥华的朋友大卫家，两个人挤在号波特上，直奔去岛上的轮渡。轮渡很是平稳，船上还有免费的互联网，我们乘机更新了一两篇旅行报告。......[详情]

我们原本计划在加拿大呆上一个月，心想美加还不都差不多，没想到加拿大的风景美级了，而且人民都很友好，最后我们整整在这个国家呆了50多天，临别前还恋恋不舍。 一路风尘到多森 （Dust to Dawson) 多森是从阿拉斯加的一个叫“鸡”（chicken) 的小镇过境后进入加拿大的第一个小镇，淘金时期曾经很繁荣，二战后渐渐失去了去繁华都市的外衣。现在，多森的常驻人口大约3000人，仍有一些规模较小的金矿，但主要收入还是来自旅游业，夏天蜂拥而至的游客可以让小镇一下子装满6万人。......[详情]

第二天一早，我们吃了早饭，喝了咖啡，喂足了当地居民（蚊子），开始了我们的第二段行程。这一天的路不长，只有240公里，我心想应该是小case了。 骑出冷脚时晴空万里，不过气温开始下降，我知道我们在往高处走，要经过Atigun 岭，海拔大概1200米左右。我们的朋友艾米3周前就是在这掉头往回走的，因为下雪，Atigun 路关闭了。我们知道今天没有这个问题，一路艳阳高照的。到了最高点，从这往北看，乌云翻滚，预示着前方有雨，于是打足了点加热的车把。不知为什么，我的右车把不加热了，只好忍着，继续前进。......[详情]

Dalton 公路是上个世纪70年代建成的。当年在阿拉斯加的北极圈内发现了石油，为了往油田输送物资，于是就修建了这条从Fairbanks 通往死马（Deadhorse)的长达近800公里的公路。公路大部分建在永冻层上，由于通行的大部分是为油田运载物资的大卡车，道路损害严重，有很多搓板路或是坑坑洼洼的地段；而且由于靠近北极，寒冷多变的气候，上下起伏的地形，给路上的司机带来了很多挑战。近些年，这条路也成为旅游热点，很多人到阿拉斯加来，都要到北极圈，而Dalton 公路是唯一的选择。......[详情]