想必在流浪火星计划进行中,你看了不少相关文章。记得流浪计划发起之前,各大网络平台,还没有“赛科龙流浪火星”的相关信息。如今,再去各大平台,随便一搜,全是相关文章、图片、视频。其中不乏,大众媒体、行业媒体针对流浪计划,进行了全方位的报道。另外,还有不少自媒体朋友,也针对活动进行了报道。有个数据,简单给大家通报一声,从活动发起至今,“流浪火星”计划全网曝光量数百万人次。作为最终回顾,自然少不了终极大片。无人区、沙漠、戈壁。。。你平常看不到的风景,赛科龙带你,一探究竟。毫不夸张,绝对是大片的既视感。回首无人区的,一条条车辙,记录多少不为人知的故事。穿过漫漫狂......[详情]
故事总有由来,大海道无人区也一样。古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路,即是大海道。
大海道开通和使用始于汉代,唐代以后官方的利用趋于停止,大海道也逐渐淡出人们的视野,成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。随着时间的推移,大海道成了无人区,也成了一段美丽传说。
那里荒无人烟,黄沙漫天延绵不绝,丝毫不见生命的踪迹。假如你上网搜索一下,基本很难找到大海道摩旅的相关信息。当然,我们赛科龙是例外。
即便一切未知,还是有人毅然踏上征程。这才有了,流浪“火星”之旅。
试想一下无人区、荒漠、戈壁、古丝绸之路,你会想到什么?下面的视频,满足你关于美景的一切想象。......[详情]
从哈密、罗布泊到新疆大海道、敦煌
这是流浪的天堂,是摩旅的圣地
天地苍茫,杳无人烟
阳光、沙漠,遇见摩托车,留下足迹才美丽
古城堡、烽燧、驿站,曾经的文明,还可凭吊,畅想古今
万籁俱寂,唯有机车轰鸣
两人两车,浪迹天涯,自然快哉
虽然不能去流浪“火星”,至少你可以去摩旅
一人一车,重要的不是去哪儿,而是去!
人生也许只是29000多次日出和日落
每一天,都值得你用心对待!......[详情]
想必大家对流浪第一天的扎胎事件,有所印象。但相比后面的经历,这真是小儿科。“老男孩约跑日记”在流浪日记中,这样写道:
第三天,北川—若尔盖,行程395公里。真的是不平凡的一天。
距离距离若尔盖县100多公里的时候,天气急转直下,先是下雨,然后变成了下雪。后面,天愈发黑了。
突然,后胎压监测报警轮胎温度不到10度,气压2.3,温度表零下10度。天色完全黑了,雪也越下越大,绝对是暴雪的量,车灯照过去白茫茫的一片,只能看着路边的护栏和路中间的线做参照行驶。一处隧道路段我弟走在前面就听到对讲机里喊了一声:有冰……!我就看到他连人带车就侧倒在了地上,还在往前滑,此时我离他也就5、......[详情]
从重庆到安岳的路上,两位摩友一不小心“中了奖”。地上有些湿滑,两人对RX3S智尊版、RX4智尊版又比较陌生,骑行格外小心。小心没能驶得万年船。在铜梁县城的路上,他们前面的车,掉下来一根螺杆。当RX4智尊版经过的时候,不偏不倚正好扎进后轮胎。瞬间胎压监测报警,泥瓦也被打的七零八落。
还好是在县城,他们找了个摩托车修理店拆下后轮又在旁边的轮胎店补好,泥瓦则用大力胶带粘好,前前后后耽误了近两个小时。新车上路第一天,就遇见史诗级的扎胎,不由得有点心疼他们,这运气也是没谁了。......[详情]
沙漠、戈壁、无人区。。。一个个诱人的词汇,勾起多少摩友的向往。
探索,或许是最能代表摩旅的一个词。向失落的古文明(古丝绸之路)寻根,向生命的禁区(无人区)挑战,才是流浪的意义所在。
长途、恶劣环境、极限天气等,考验的不仅是骑士的体能,还有意志力。谁叫,我们摩友无所畏惧呢?
于是,才有“老男孩约跑日记”的“流浪火星”计划。简单单说说这两位兄弟,一个住重庆,一个住新疆。两个都是爱摩人士,可惜很少有机会一起摩旅。
跟着流浪计划,正好圆了两人的一个梦想。......[详情]
赛科龙摩友的流浪计划,也火了。简单说几个数据。截止目前,一共有10万+人次浏览本活动,一共有200多名摩友提报流浪计划,入围终选的有126人。(PS:没有入围的摩友,福利送给你!)公布最终人选之前,容我简单介绍,我们的流浪活动。
记得活动报名前,有一位摩友的留言很有意思。他说,摩旅的意义在于自由,不应掺杂太多规则。
诚然摩旅的意义在于,自由。只不过,我们的活动主题不只是摩旅,还有流浪。走常规路段,算不上流浪;没有故事,算不上流浪。而独乐乐不如众乐乐,光自己玩玩,没有传播,是很尴尬滴。综合三点,就是最终人选的标准。
另外,说几个报名遇到的趣事。不止一个摩友赞助费用,真的写着:要......[详情]