广告
摩信网 > 摩信专题 > 2015中国摩托白皮书
代序:骑在新时代的背上
代序:骑在新时代的背上
送走2015年的寒风,迎着2016年的暖阳,中国摩托车行业又走过了一年的时光。新旧交错,物换星移,回望过去的一年,中国摩托车行业在逆境中奋勇搏击,新的发展态势正逐渐露出了曙光。 这一年里,中国经济的巨轮在新常态的轨道下一路前行,经济增长从高速转为中高速,结构不断优化升级,经济发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动,绘就了稳中有进、稳中有好的新画卷。 这一年里,传统制造业面临着转型升级的关键时期,互联网+为制造业注入了新的动力。摩托车行业也在发生着明显的变化,行业主流企业都主动应对产业升级和市场的变化,新产品的研发设计、市场营销模式等方面有明显的改革创新。......[详情]
一、行业篇
一、行业篇
2015年的摩托车行业,一半是海水,一半是火焰。从总的行业数据上看,摩托车行业仍然处于下行,但这一年里行业也迎来了许多积极的因素,呈现出崭新的发展态势。 当前,中国经济进入新常态的发展轨道,传统制造业处于转型升级的关键时期。我国摩托车行业作为传统制造业代表之一,也在发生着明显的变化,行业主流企业都主动应对产业升级和市场的变化,新产品的研发设计、市场营销模式等方面有明显的改革创新。 2015年已然结束,2016年的暖阳已经升起。2015年,我们有什么收获?2016年,我们又该如何战斗?为此,本文将对2015年摩托车行业发展情况进行完整的梳理,从多个角度解析行业的变化趋势,并探......[详情]
二、市场篇
二、市场篇
2015年中国摩托车市场的关键词,无外乎“下滑”二字。从数据上看,全行业累计产销降幅继续扩大。 2015年1月~11月,全行业累计完成产销1721.12万辆和1722.12万辆,同比下降10.8%和10.81%,降幅比1月~10月扩大0.82和0.8个百分点。其中,二轮摩托车产销1517.34万辆和1518.63万辆,同比下降11.44%和11.48%;三轮摩托车产销203.78万辆和203.49万辆,同比下降5.73%和5.52%,三轮车产销降幅明显低于二轮车。11月末,全行业企业库存为61.89万辆,同比下降8.23%,降幅比10月末扩大 0.49个百分点。 在这种市场形势下,渠道竞争更激烈,行业人士从过去的坐以待毙,到现在的主动出击,或跨界,或创意营销,让原本清......[详情]
三、品牌篇
三、品牌篇
2015年1月~11月,摩托车销量前十名企业(集团)为大长江、力帆、隆鑫、五羊-本田、宗申、北方企业、银翔、广州大运、新大洲本田和建设股份,分别销售171.19万辆、115.96万辆、115.3万辆、95.69万辆、89.38万辆、82.63万辆、78.35万辆、73.94万辆、64.3万辆和63.16万辆。 与上年同期相比,除五羊-本田和宗申销售量略有增长外,其它8家企业均呈不同程度下降,1月~11月,上述十家企业累计销售949.89万辆,约占摩托车总销量的55.16%,比上年同期下降0.22个百分点。 在出口方面,2015年1月~11月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、力帆、大长江、银翔、广州大运、宗申、新大洲本田、广......[详情]
四、产品篇
四、产品篇
2015年摩托车行业新品发布的事实表明,跨骑车衰落已成不争事实,弯梁车因为其外观本身的缺陷,发展前景不容乐观,而踏板车是2015年也将是未来行业的主流车型,它以精美的外观造型和不输于跨骑车的动力配置,以及舒适度和便利度,越发受到青睐。对各大厂商来说,未来要想在市场站稳脚跟,必须重视踏板车,而要想踏板车取得良好战绩,必须重视整车外观美感、便利性和个性。 排量上,90排量下滑幅度最大,400排量和750排量上升幅度最大,这源于国内玩车一族的兴起。同时大排文化带动了企业的转型升级,特别是如五羊-本田、豪爵、春风、嘉陵、钱江、宗申等品牌在中大排量上集中发力,无论是合资品......[详情]
五、文化牌
五、文化牌
近年来,摩托车在国内市场的角色正逐渐发生转变,越来越多的车友将摩托车作为娱乐休闲的玩具,而不仅仅是代步的工具。随之而来的是,摩托文化也在中国逐渐兴起。摩托文化,是承载在摩托车之上的精神,让人能体验激情,追寻自由,能听到风的呼啸,感受大地的厚重。这种文化精神,吸引着越来越多的人参与到摩托车骑行活动中来。 2015年,摩托文化的传播形式也愈加多样化。从过去单纯的车友骑行活动,到俱乐部的蓬勃发展,再到厂商大规模组织,现在各种主流文化舞台上都有摩托车的身影。这些活动让全社会更加了解摩托车的魅力,在推动摩托车行业转型升级方面发挥着越来越重要的作用。......[详情]
六、互联网+摩托车
六、互联网+摩托车
2015年的两会政府工作报告提出“互联网+”,促进新兴互联网技术提升传统制造业,互联网与摩托车行业的融合也逐渐紧密。 在互联网的风潮下,很多企业改变单一依靠经销商推广销售产品的模式,通过自营或合作的方式建立自己的网络销售平台,通过网络销售产品和推广品牌形象。随着摩托车产品在网络上的推广,摩托车将更容易进入社会大众的视野,对摩托车形象树立与改善都将起积极作用。 除了大企业,许多小型和团队也纷纷涉足小型智能交通工具行列,通过引入众筹等平台,触发了生产方式、管理方式的变革。这些创新的产品和模式对现阶段的摩托车行业发展更为重要。......[详情]
前景展望
前景展望
虽然摩托车行业产销量近年来逐年下滑,但这并不意味着摩托车行业的衰退,而是行业在涅槃中孕育着新生。展望未来,摩托车行业正向着健康、良性的方向转型。 在产品方面,电动摩托将是未来市场的上升焦点。在雾霾的肆虐下,全社会的环保意识日益增强,新能源产品逐渐受到关注。 随着摩旅文化的普及,中大排摩托车产品仍然具有良好的上升空间。虽然在销量上,中大排产品还无法弥补通路产品下滑的市场空间,但较高的附加值也给企业带来了更可观的利润。 在互联网+的浪潮下,摩托车的智能化将成为大势所趋。近年来,智能硬件技术的火热给制造业注入了新的活力,一些厂商在摩托上也已经有......[详情]
热门专题
2024北京国际摩托车展览会
超级跑旅:光阳AK550Ⅱ
光阳赛艇ST250:全能选手
大阳VPS125极致版:最佳通勤踏板
广告
广告