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现在看来金城ForestKing性价比还挺高
2021-07-19 09:58:39   来源:金城摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.44万次)
 

从燃油摩托到电动摩托

我早前是骑燃油摩托的,大约骑了10多年,08年之后开始换电动车骑,之后基本就不骑摩托车了,主要保养比较麻烦。先是骑普通电动车,感觉不过瘾,慢慢的就骑电摩,20年买了一款1.4万多的高速电摩,但还是感觉动力偏弱,今年5月就又入手了这款金城森林之王。

之所以选择电摩,是因为燃油摩托车噪音大,使用成本低,充一次电不到3元,节能档位,三四十的速度,森林之王可以骑100公里左右,六七十的速度,续航大概70多公里。

电摩安静无噪音,小区晚上回家也没影响,而且几乎不用保养,省心。我是从事物业管理,小区里大排量摩托车噪音就被人投诉过。当然150以下踏板也很安静,但小排量踏板正常提速又赶不上这个电摩,我这车上黄牌,可以上机动车道,比小排量踏板痛快,提速非常好。

特别值得称赞的是,森林之王在带人的情况下,提速几乎不受什么影响,说明这个中置电机马力好,扭矩很猛。

为何选择金城森林之王

最开始是朋友介绍的这款车,后来看到金城公众号里对这款车的测评,零百加速只要12秒(解除电流限制后),感觉很好。此外这车最吸引我的就是纯摩托车的配置、车架、工艺,比电动车企业做的要好,其次额定功率4000瓦峰值9000瓦的中置电机,非常给力;最后就是磷酸铁锂的电池比三元的要安全的多。

对1.98万元的价格,一开始感觉确实有点高,但后来看到大阳发布E05、九号E200P1、雅迪的VFLY等高端电摩都是2万多,续航也都差不多,现在看起来,这款金城森林之王性价比还挺高的。再加上不用保养,不用烧油,也能省不少钱,综合成本比买一辆250燃油摩托车其实要低的。

车架就是好

森林之王的车架与草蜢是完全一样的,所以车架的刚性就非常好。我有两个直观的办法测试,首先是车辆静止,双手使劲摇晃车把,金城森林之王车身前后会同步整体移动,而电动车企业出的车,就感觉不是同步晃动,这其实就是车架刚性不足。

其次是骑行时,双手脱把,金城的可以做S弯骑行,低速定速巡航下,我能一直骑不会倒,其他车就不行或很难。

车架好,让压弯也很爽,而且他的轮胎比草蜢200更宽,压弯信心更足。森林之王的压弯感受和操控,在我骑过的几款高端电摩,金城这个是最好的。

森林之王车重157公斤,我在烟台海滨路骑行,有海风,还有扰流,但它的抗侧风能力很强,骑行感觉很稳,其他车就不行,所以车重有车重的好处。虽然车重,但森林之王有倒挡功能,所以动车还是很方便的。

日常续航够用

我主要上班代步、偶尔近郊玩玩,上下班代步续航肯定是足够的。近郊玩要先算好里程,万一不够,也可以找个地方,用普通家用照明电充个几十分钟电也基本够用了,而且官方还有30A、20A快充充电器,2-3小时就能充满。

质量表现

目前骑行1300公里,目前没出现什么毛病,整体品质还是不错的,也就是个别塑料件缝隙不太严密。另外一个需要改进的就是灯光照明不足,全车卤素灯,我全换了LED的,希望厂家能改进为全LED灯。

总之,ForestKing森林之王电动摩托车在城市里骑行很舒服,4000W中置电机舒适安静无噪音,提速迅猛操控出色,整车配备前后碟刹+ABS防抱死刹车系统,宽大的13寸腾森高抓轮胎让你信心十足,这是一款动力十分出色的电动摩托车。

(编辑:xuyongjie)

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