奢华四溢 2019款宝马R 1250 RT外媒测评_宝马摩托车_测评

奢华四溢 2019款宝马R 1250 RT外媒测评

2019-06-18 09:56:37 来源：二手摩托车交易网类型：转载作者：佚名阅读（5.87万次）

2019年宝马R 1250 RT价格为26,794美元，测试车则装满了各种选装项目。719 Sparkling Storm金属漆/细条纹（1,800美元）和优雅的棕色皮革加热马鞍（250美元），5,150美元Select Package更是非常值得添加的。在美国经销商处找到的大多数商家都会建议配备此套餐。选择项还包括基于IMU动态牵引力控制，新一代动态ESA悬架，具有自动调平（通过可变弹簧刚度）和自动阻尼调节，无钥匙点火，FOB控制袋锁，auto-blip Shift Assist，动态骑行模式，启动控制等。

新的拳击手发动机采用了BMW的ShiftCam（可变进气门正时），并且增加了84cc排量。在Cycle World dyno上，新的1,254cc风冷/水冷拳击手发动机产生122hp峰值马力，相对于其前身在整个转速范围内增加了大约10磅 - 英尺的额外扭矩。

离开这座城市后，R 1250 RT可以让驾驶者在宽阔的道路中获得很高舒适感，将巡航控制设定为75英里/小时，发动机转速保持在4,000转/分，可调节加热的把手上感受到轻微的发动机振动。左侧的拇指摇杆操作电动挡风玻璃，当升高到最高位置时，高大的风挡提供了一个平静驾驶空间，当我行驶到加利福尼亚的中央山谷农田时，我的头和肩膀免受春天臭虫飞蛾的撞击。

左手柄内侧还有一个菜单选择按钮和BMW巧妙的控制器滚轮，它们组合使用可以访问仪表板菜单和无数功能，包括音频和导航系统控制。精巧集成的仪表板BMW Navigator VI GPS装置（949美元）提供了丰富的地图功能，天狼星卫星收音机接收，和整流罩扬声器在高速公路上，清晰度会受到高速带来的路噪影响。我尝试将Cardo蓝牙耳机与自行车配对没有成功，后来才知道需要宝马特定的头盔。

配备ESA的RT在我最喜欢的各种路况的道路上进行了攀爬，其令人印象深刻的操控性能和运动能力，在其重量级别中脱颖而出。新的自动调平功能可以保持正确的底盘姿态，无论我骑单人车双人车都能保持稳定的操控稳定性。对于大多数骑行情况，我发现轻微阻尼的ESA Road设置符合我的喜好，因为它增加了碰撞柔韧性和乘坐舒适性。如果底盘开始感觉有点过于弹性和松散，那么几个快速按钮就可以将ESA切换成动态阻尼。

通过设计RT Telelever前悬架减少了在紧急制动下的前倾，保留了足够的前叉行程来处理最恶劣的颠簸。IMU控制的转弯ABS的加入，使得RT达到了一个全新的制动安全和控制水平，让我在探索系统的能力时更加放心。标记为Rain，Road和Dynamic的可选择的线控模式，允许动态选择功率/响应特性，并为每种模式分配不同的牵引力控制灵敏度。动态模式的急剧响应和全功率输出在干式抓地条件下非常可控，而道路模式在搭载乘客或在城市环境中骑行时是一个不错的选择。