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奢华四溢 2019款宝马R 1250 RT外媒测评
2019-06-18 09:56:37   来源:二手摩托车交易网   类型:转载   作者:佚名   阅读(5497次)
 

2019年宝马R 1250 RT价格为26,794美元,测试车则装满了各种选装项目。719 Sparkling Storm金属漆/细条纹(1,800美元)和优雅的棕色皮革加热马鞍(250美元),5,150美元Select Package更是非常值得添加的。在美国经销商处找到的大多数商家都会建议配备此套餐。选择项还包括基于IMU动态牵引力控制,新一代动态ESA悬架,具有自动调平(通过可变弹簧刚度)和自动阻尼调节,无钥匙点火,FOB控制袋锁,auto-blip Shift Assist,动态骑行模式,启动控制等。

新的拳击手发动机采用了BMW的ShiftCam(可变进气门正时),并且增加了84cc排量。在Cycle World dyno上,新的1,254cc风冷/水冷拳击手发动机产生122hp峰值马力,相对于其前身在整个转速范围内增加了大约10磅 - 英尺的额外扭矩。

离开这座城市后,R 1250 RT可以让驾驶者在宽阔的道路中获得很高舒适感,将巡航控制设定为75英里/小时,发动机转速保持在4,000转/分,可调节加热的把手上感受到轻微的发动机振动。左侧的拇指摇杆操作电动挡风玻璃,当升高到最高位置时,高大的风挡提供了一个平静驾驶空间,当我行驶到加利福尼亚的中央山谷农田时,我的头和肩膀免受春天臭虫飞蛾的撞击 。

左手柄内侧还有一个菜单选择按钮和BMW巧妙的控制器滚轮,它们组合使用可以访问仪表板菜单和无数功能,包括音频和导航系统控制。精巧集成的仪表板BMW Navigator VI GPS装置(949美元)提供了丰富的地图功能,天狼星卫星收音机接收,和整流罩扬声器在高速公路上,清晰度会受到高速带来的路噪影响。我尝试将Cardo蓝牙耳机与自行车配对没有成功,后来才知道需要宝马特定的头盔。

配备ESA的RT在我最喜欢的各种路况的道路上进行了攀爬,其令人印象深刻的操控性能和运动能力,在其重量级别中脱颖而出。新的自动调平功能可以保持正确的底盘姿态,无论我骑单人车双人车都能保持稳定的操控稳定性。对于大多数骑行情况,我发现轻微阻尼的ESA Road设置符合我的喜好,因为它增加了碰撞柔韧性和乘坐舒适性。如果底盘开始感觉有点过于弹性和松散,那么几个快速按钮就可以将ESA切换成动态阻尼。

通过设计RT Telelever前悬架减少了在紧急制动下的前倾,保留了足够的前叉行程来处理最恶劣的颠簸。IMU控制的转弯ABS的加入,使得RT达到了一个全新的制动安全和控制水平,让我在探索系统的能力时更加放心。标记为Rain,Road和Dynamic的可选择的线控模式,允许动态选择功率/响应特性,并为每种模式分配不同的牵引力控制灵敏度。动态模式的急剧响应和全功率输出在干式抓地条件下非常可控,而道路模式在搭载乘客或在城市环境中骑行时是一个不错的选择。

在与宝马R 1250 RT一起生活了几个星期,我被其舒适,便利,多功能性和运动能力的完美融合所折服。就像史诗般的假日冒险的最后一天一样留念,从南方返回RT的旅行让我感到有点难过,知道我会回到没有这种奢侈的生活中。


2019年BMW R 1250 RT规格

发动机: 1,254cc,空气/水 冷却,DOHC双缸带BMW ShiftCam

缸径 X 行程: 102.5mm x 76mm

传输/最终驱动: 6速/轴

马力:121.8马力@ 7,500转(Cycle World Dyno)

扭力:130牛米 @ 6,200转(Cycle World Dyno)

燃油系统:EFI w / RBW

离合器: 多片湿式离合器,液压操作

前悬架: 37毫米BMW Telelever,中央弹簧支柱; 120毫米

后悬挂: BMW Paralever,WAD支柱; 136毫米

前制动: 4活塞固定卡钳,双320mm浮动盘,配备BMW Motorrad Integral ABS

后刹车: 2活塞浮动卡钳,276mm圆盘带BMW Motorrad Integral ABS

轮圈,前/后:铸铝,3.50 x 17英寸/5.50 x 17英寸。

轮胎,前/后:120 / 70ZR-17/180 / 55ZR-17

RAKE / TRAIL: 25.9°/ 116毫米

轴距: 1,485毫米

座椅高度: 826毫米

燃料容量: 25L

重量: 291千克

2019 BMW R 1250 RT性能数据:

400米加速11.13秒/ 195km/h

0-50km/h-1.32秒

0-95km/h-2.96秒

0-160km/h-6.80秒

刹车距离96km/h-0-40m

刹车距离48km/h-0-9.5m

(编辑:Zoe)

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