剥离繁华和修饰，留下最核心和精华，让性能发挥极致！强大的驱动力，如同猛虎出笼；激进前卫的设计，在茫茫车海中鹤立鸡群——这就是横空出世的宝马摩托车 S 1000 R！内外双修的S1000R，注定成为NK中的新标杆，一如它的前辈S1000RR，在超级跑车中的潮头地位！

这只猛兽精力充沛，动力心脏来自于超级跑车S1000RR。同时，针对新的公路定位，S1000R的并列四缸进行了彻底优化，爆发出160 bhp/118 kW功率和112 N•m最大扭矩，再驾驶轻盈的体重，实现了每马力驱动1.29kg的功率重量比，性能出类拔萃！同样让人兴奋不已的，是全转速范围内充沛的扭矩，线性特征异常鲜明，为骑手提供绵绵不断且易于控制的动力！油门响应爽快，动力输出强大而易控，S 1000 R诱惑骑手放心大胆地拧开、再拧开油门！

秀外慧内，坚毅果敢的性格，同样体现在造型设计上。前低后高，典型的跑车式攻击姿势；前部的分脸式设计，高调宣告与超级跑车S1000RR血脉相连；鱼鳃造型的侧罩，透射出鲨鱼式的杀气！锐利的造型。锐利的造型，遒劲的线条，钢铁的质感……剥离繁华修饰，只留核心本质！

迅若飙风，弯道飞梭。全新NK猛兽S1000R，披挂3款战袍：赛车红，热烈激进；冰冻蓝，优雅沉静；明亮白，轻盈素雅。

弯道、直线，雨天、晴天……任何情况下，S1000R都在骑手完全掌控下，因为拥有驾驶模式+比赛防抱死制动系统+自动稳定控制系统以及转向阻尼器的贴身护卫！雨天模式下，油门响应比较稳健，提高湿滑路面行驶时的安全性；公路模式下，动力响应迅捷爽快，全力榨取猛烈的加速性能！对于更挑剔的骑手，在此基础上还可选配另外2种驾驶模式，即动力和专业动力模式。

车海茫茫，谁能脱颖而出？为了让 S 1000 R更具鲜明个性，宝马为 S 1000 R准备了两套选装组件。运动组件包括高级驾驶模式(雨天、公路、动力、专业动力共4种模式)+ DTC+换档辅助系统+巡航控制系统。动感组件则包括电子悬挂DDC+可加热把手+LED转向灯+发动机扰流板(颜色与车体相配)。此外，对于更有想法的骑手，宝马还提供丰富的HP零部件，供骑手将S 1000 R打造成“个性宣言”！