关注银钢mini几个月，终于等到了小迷上市的消息，于是联系厂家找吉林省的代理商，得知吉林省没有代理商，就又联系辽宁和黑龙江的办事处，在此要感谢一下黑龙江办事处的戴经理，再黑龙江代理商怕此车不好卖不订车的情况下，帮我定了唯一的一台，也成就了我东北三省第一台mini(辽宁沈阳比我到得晚），车子6月22日到的长春，今天是7月21日，刚好满月。

目前骑行了450公里，暂时把现在的一些骑行情况向大家做一说明：

1.外观漂亮，足够拉风，从提车到现在只要出门就经常被围观，时不时的有司机降下车窗扯着嗓子问，什么牌子的，在哪买的，多少钱之类的。

2.整体做工说得过去，当然是和同价位同级别的车去比。

3.经常有人说座椅偏小了点，我倒不这么认为，毕竟一个人骑的时候多，版主郑大哥，1米8,200斤不也照样骑它摩旅吗，偶尔带个人只要两个不都是胖子也没问题，当然要是一家三口骑它出门劝你打消这个念头吧！

4.发动机声音还算可以，比同排练的日系车声音要大一些，当然别指望它会发出大排的声音，随你怎么改都是不可能的。

5.车子起步有力，上坡也表现的后劲很足。

6.自动离合器停车换挡很方便，但对于骑惯了带离合的朋友来讲，需要适应一下，需要玩技术动作的朋友别考虑了，还是买带离合的吧，它玩不了。

7.滑行轮具体省不省油，我真不知道，理论上应该省，但是，说心里话，我右手基本都在油门上，很少故意去滑行，失去发动机控制的滑行总觉得不靠谱，虽然有反托功能，当然如果你经常骑行在像郑大哥一样去往漠河的路上就另当别论了，如果你生活在北方，冬天骑行在冰雪路面，求求你赶紧把那玩意摘了吧，安全比什么都重要。

8.发动机共振点来得有些不是时候，时速60的时候开始共振，55的时候还很平静，一到60立马向换了台车子，的确手脚发麻，70到达最大共振点，过80逐渐消失了，搞不懂是不是发动机调校的问题，时速60-70其实是最常用的，一般车子的共振点都在30左右最不常用的速率上，跟厂家反映过这个问题，不知以后批次的车子会否有改善。对了，换了16齿的小链轮后，车子换挡平顺很多，震动点错后到时速63左右开始。

9.人无完人，车无完车，换过一个前碟刹片，前轴承有异响，不在保修范围内，过一段时间换。

10.别问我车子到底能跑多快，还在磨合期我最多跑到90就收油了，没费力，过百应该很轻松。

11.很多朋友建议应该加一个小靠背会漂亮些，带个人也安全些，打400电话跟厂家反映过这个问题，厂家人员给出的解释是，已开发出能上后备箱的后货架，上后备箱就有靠背的功能了，不过大家可以想象一下这么个小车上个后备箱该有多难看？

12.这个车的定位，我觉得基本上应该是短途的休旅车，要拉风，城乡短途代步，周末三五好友郊个游钓个鱼选它没错。

好了，以上只是这一个月来，我骑行的个人心得，只代表个人观点，给喜欢小迷的摩友做一参考。