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隆鑫LX650——点燃你驾控的欲火
2013-01-24 01:04:00   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.68万次)
 

大排量摩托车一直都是爱车、玩车发烧友的期盼和挚爱,不为什么,只因大排量机车那慑人的造型、狂野的速度、澎湃的声浪……它能唤起潜伏在车手体内原始的野性,呼唤并荡涤着原本就不安分的心灵。

在众车迷的翘首以盼中,隆鑫LX650走下高高的展台,以量产车的面目示人,其犀利前卫的车身造型,只一眼,便让人过目难忘,热血喷涌。

2012年9月27日,隆鑫在重庆市的滨江路对LX650进行了试骑试驾,受邀的数位知名赛车手有幸成为这款即将量产的新车体验者。几天的绵绵秋雨后,天空虽仍然浓云密布,但雨终于停了,隆鑫选在这个时段路试几经改进调试的这款大排量街车,只缘第十一届国际摩托车博览会即将于10月11日在重庆开幕,隆鑫将在博览会上公布LX650的市场售价并现场接受预订。是骡子是马,必须先拉出来溜溜,以得出最终的评价,为量产前的进一步整改提供实战依据。

高可靠性发动机,打造超强运动性能

隆鑫“师夷长技以制夷”,一直不断学习国外先进技术,民用化产品致力于从规模化向精细化发展,精于动力研发,与德国宝马合作已达7年。

作为一款城市街车,LX650的外观融入了许多国际流行元素,够炫够酷的造型绝对能左右行人的视线。搭载的水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴宝马发动机,设计更为紧凑和轻量化;采用顶尖运动汽车技术,确保高转速下发动机进排气的准确性,垂直进气提高了发动机的充气效率;双火花塞实现分层燃烧,有效加快燃烧速度,高效节能。该机功率能达到37 kW(6750r/min),最大扭矩60N·m(6750r/min),低速大扭矩,“嘭嘭”的排气声浪是大排量单缸机的最大特点,是令人心悸的享受。试骑时,前50m的起步加速表现异常优秀,挂3挡速度即刻达到125 km/h,3000 r/min即可获得最大扭矩。

超级跑车的干式油底壳技术并设置专用机油壶容纳润滑油,保证润滑油不会随激烈运动而晃动,在任何极限动作下发动机都能得到良好润滑,散热效果更好。

 

运动型巅峰配置,打造超级街车舒适性能

LX650的铝合金双翼梁式车架高刚性、轻量化,可最大程度地吸收发动机运转产生的振动,整车稳定性和操控性极佳,实为超级运动车配置。顶级品牌浮动式制动系统,前为对向4活塞制动卡钳、浮动式制动盘,后为单活塞制动卡钳、固定制动盘,制动力更均匀恒定,制动盘几乎无热变形。使用赛车级制动液,紧急制动时可有效防止防抱死现象发生;特氟龙制动油管采用的是几乎不产生膨胀的特殊材料,制动液压力传递不受影响,制动灵敏度和可靠性极高。

前后减震器均为压缩阻尼、复原阻尼、弹簧预压全段可调,满足骑士的不同驾驶习惯和使用环境。配顶级品牌大曲率胎冠运动轮胎,增大了轮胎与地面的接触面积,提高弯道行驶的抓地力和车辆稳定性。

变径式铝合金锻造手把管、数字式仪表、T形头灯、LED转向灯和尾灯、重力铸造铝合金后摇臂、箱型腔式消声器、铝合金整体式轮辋等配置都与整车品质比肩,相得益彰。

车手之声

摩友之家家长陈伟——

LX650的外形、质感、油门的轰响、高达160km/h的速度,这一切代表的是狂野、叛逆和不羁,表达的是激情、自由和享受超越之感的一种个性和精神。低速大扭矩和“嘭嘭”的排气声浪是这款大排量单缸机的最大特点,是令人心悸的享受。只是在高速换挡时欠了那么一点点,拉扯感即推背感不太强烈。

越野式变径铝合金锻造手把品质一流,并且有足够的宽度,转弯超控灵敏度极高,小个子感觉手把过宽,其实只是驾驶习惯问题。

2010年环塔拉力赛冠军刘小兵——

作为一款中高档城市街车,LX650的外观造型绝对具有冲击感,据说搭载的宝马发动机功率能达到36kW。试骑时,起步松离合,怠速状态下挂入一挡,略微加油将发动机的转速控制在2000r/min内,平稳地慢放离合器,瞬间就会惊诧于胯下猛兽前冲的狂暴,起步加速表现异常优秀,3000r/min即可获得最大扭矩。中速行驶双手撒把站立行驶异常平稳。

2007年环塔拉力赛冠军曹应洪——

LX650动感的车身线条最大限度降低了风阻,异形大灯造型锐利,整车犹如随时准备扑出的猎豹。在骑行时极具操控性和舒适性,可以充分享受发动机的超强力量,减震效果良好,车身几乎感觉不到震动,制动系统反应敏捷,没有滞迟感。

2009年云阳城市登梯赛冠军、2010第五届新疆环艾丁湖摩托车拉力赛冠军祝炎——作为一款城市街车,LX650的外观融入了许多国际流行元素

够炫够酷的造型绝对能左右行人的视线。试骑时,前50m的起步加速表现异常优秀,挂3挡速度即刻达到125km/h。

LX650坐姿舒适,似有骑旅行车的感觉。直觉后座是否太短促,但这是将整车质量高度集中的精心设计,以确保直线行驶的稳定性,后乘员紧贴驾驶者,以保证重心更集中。

 


结论

总体来说,LX650作为一款中高档城市街车,宝马发动机的高功率、大扭矩;整车极具操控性和舒适性;以及遍布全车的一系列高端配置,是吸引车迷的最大亮点。驾驭时所体现的、所感受的是它如赛车般的弯道性能和速度,在高速下不牺牲平稳和舒适,长途巡航同样能胜任。快乐来自于胯下的座驾,更在于你超控的欲望,你想要的激情与自由,LX650都能给予!

LX650的涂装目前有红色、黄色、白色,企业还为这款车准备了尾箱、边箱等选配件。车手反映,整车的色彩能否再丰富一些,如增加双色,配上时尚的车身和油箱贴花,使外观更炫亮,更前卫。一些细小之处如换挡杆等还可以进一步改进完善。在第十一届国际摩托车博览会上,不少车迷已在现场的试骑试驾中感受到LX650的优异性能,其市场零售价4.38万元也在此次摩博会上昭告天下。在国内600mL及以上的街(跑)车中,隆鑫LX650与嘉陵JH600、钱江黄龙BJ600GS、春风CF650等车型相较,由于各自的市场定位和卖点不同而各具优势,纵观全局,LX650定会在这一市场形成不可小觑的竞争力。

目前,LX650的量产准备工作已经完成,即将投放市场。
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