广告
摩信网 > 测评 > 阅读文章
身小力大——河南隆鑫乐途5评测
2017-10-25 09:05:34   来源:三轮车信息   类型:原创   作者:陈鹏   阅读(2.48万次)
 

近年来,随着踏板车市场容量的进一步拉升以及国家对于大中排量车型的政策管控收紧,加上中高端车型较高的实用成本,中小排量车型正逐渐成为二三线市场的“宠儿”,这也促使不少企业将一部分精力转移到这上面。河南隆鑫正是基于现状,恰逢其时的推出了乐途系列的最新力作——乐途5。

外观设计:时尚灵动小清新

在上一代乐途收获市场好评之后,乐途5在延续平台优势的基础上,采取了更为大胆的设计风格,线条处理更加复杂,车身更加饱满和立体,品质感大为提升。优化人机工程的全新外观,好看更耐看;前脸设计一如既往的简洁明了,线条布局清晰圆润又不是锐利,特点鲜明,过目难忘。车身比例分配较为均匀,车厢边角呈舒展弧线,诠释出精干的造型。紧凑的尾部充满着张力,小快灵动的整车造型,加上细节上的精心处理,如此的外观设计无疑给乐途5赢得了头彩。

细节配置:丰富且便利

虽然只是定位于中小排量市场,但乐途5丝毫没有任何懈怠之心。河南隆鑫依然在它身上倾注了较多心血。多工序拉延技术冲压而成,高度达610mm的一体铁挡风板,提供有效的安全保护,同时也防止冷风灌入;800mm宽度大规格座椅/靠背用高回弹性海绵填充,用高档皮料缝制,带来全新舒适的驾乘感受,减少疲劳感;全新设计的仪表盘,数字更大更清晰,方便观察行车信息;桃心型大灯,光照度强,射程远,提供更为安全的夜间行车环境;半开式翻转座桶上半部可轻松翻起,方便发动机及周边部件的保养、维护,下半部增加隐藏式小工具箱设计,常用工具可随心放置……拥有丰富配置的乐途5让用户能够感受到更多便利快捷。

动力操控:满足日常生活

尽管乐途5看起来小巧玲珑,但它依然有着一颗载重的“心脏”。车型搭载了借鉴德国宝马技术改进的“BM隆霸”隆鑫三轮车专用发动机,散热性好,动力稳定可靠,并采用下置式吊机,专利软连接,整车震动小。既能够满足用户日常代步出行,又能有充足动力实现部分重载需求,达到“超低噪音振动小,加油顺畅提速早,载人爬坡大能耐,便捷实用乐开怀”的目标。

载重能力:小身体也有大能量

乐途5则采用了30*50mm双主梁分体式车架,车架结构得到了强度提升与自身负荷的优化,有效减少了整车的震动,行车稳定性更佳;同时分体式车架,零部件通用性延展性好,同平台可扩展不同的车厢规格,能够进行一般性载货承重,满足不同的用户使用需求,提升整车驾乘舒适性。

车手评价:

乐途5是一款外表看上去小巧灵动,内心却充满澎湃激情元素的小排量踏板车。

作为河南隆鑫主打中小排量市场的利器,乐途5的动力表现的确算是其一大亮点。从起步阶段开始,这台BM隆霸110mL发动机的动力回馈明显,柔中带刚的性能发挥让乐途5很容易上手,在正常行驶以及加速过程中,发动机均能实现瞬间响应,保持稳定有力的动力输出,并无顿挫之感。

乐途5的操控整体偏向舒适。身体坐姿相对挺直,手把部位与身体形成了良好的支撑特性,让整体骑行更为舒展、惬意。前避震对路面的坑洼过滤一般,但也基本能够适应,不会出现较大抖动与偏移,这也让乐途5的行车路感更为丰富和直接。

值得一提的是,乐途5在载重方面采用了V卡工程车厢,320mm滚压厢板、外置加强筋,能够充分满足家用日常承载需求。

总结:

总体来说,颜值并不是乐途5的卖点,低调实用,够用就好,才是对这辆车最好的诠释。入门简单,操控随心,在性价比上也具有一定的优势。这让乐途5的市场前景看好。

乐途5也代表着隆鑫在中小排量市场的逐步发力,期待着它带给我们更多惊喜。

(编辑:AK47)

0
广告
相关文章
摩根3 Wheeler三轮摩托车 2017-10-20
放开上牌后 三轮摩托车会大卖吗 2017-10-19
2017年9月三轮摩托车细分品种产销情况简析 2017-10-17
2017年洛阳市三轮摩托车装配技能大赛在北方永盛公司隆重举行 2017-10-16
玛莎拉蒂V8发动机的三轮摩托车问市 2017-10-06
倒三轮摩托车将于2018年1月1日可以上牌 2017-10-05
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门文章
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号   渝公网安备50010302000319号