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全网首测力帆新能源摩托车乐E
2017-07-12 15:45:18   来源:摩信网   类型:原创   作者:AK47   阅读(1.45万次)
 

当下,电动车凭借其低廉的使用成本和方便快捷的骑行优势,正越来越多的成为都市一族的代步标配。今天,AK要为大家介绍的这款车型,是力帆全新打造的城市出行利器——乐E新能源摩托车。

外型设计:

全新的力帆乐E,在外型设计上简约大胆,车身线条刻意采用了时下流行的几何造型元素,方圆有度的线条运用让乐E都市风十足,讨巧轻盈的车体设计很好地迎合了现代都市人群的审美情趣。

不论颜值还是性能,乐E都很好地满足了实用者的消费需求。也许有人会说乐E的外观过于女性化,但AK个人认为它真的挺漂亮,灵动乖巧的车体设计原创度很高,加之1975×715×1070(mm)的整车尺寸,让这辆乐E很容易在车群中一眼识别,给人留下深刻的印象。

个性化设计:

乐E的车头采用了人性化的茶色风挡,减少了日常骑行时强光直射仪表而带来的视线眩晕,提高了行车安全。大灯被安放于车体前脸中,采用矩形设计,巧妙地与左右LED灯带实现了良好的视觉呼应。

全液晶仪表,目测屏幕大小已经超过了5寸,即使在强光环境下,也具有极强的辨识度,主要行车数据的字体设定相对较大,视觉效果更佳。夜间行驶时,蓝色的冷背光显得柔和,同时也为整车平添不了少的神秘感。

乐E的手把宽度约70cm左右,上肢骑行姿势平缓、舒适,前部踏板空间冗余较大,这无疑给日常骑行留下了相对充裕的使用空间。

右手的控制区域为(由下至上)分为低速、中速和高速三档,大灯开关,以及行车灯开关和定速巡航也被巧妙的集成其中,功能区域化分明显,能够有效减少误操作的发生。

左手控制区域为喇叭、以及转向灯按钮。

乐E在一侧的面板上集成了该车的最大亮点之一:极富个性的置物挂钩,和非常方便的usb充电接口,并且该接口被置于左侧开放式置物箱之中,这无疑为手机等电子产品的存放和快充带来了极大的便利性。

后指示灯、牌照灯等也全部为LED,夜晚明亮,功耗较小,颜值颇高。

乐E的后轮摇臂采用拥有良好运动气质的铝合金材质,不但使整车更为轻量化,同时也让乐E整车质感大增,配合罕见的双枪氮气后减震,兼顾了骑行者和乘车者的舒适感。另外,原厂匹配的隐藏式飞旋式踏脚也更好地满足了乐E对实用性和审美的双重考虑。

乐E马桶箱外部覆盖件采用烤漆工艺,质地硬朗,具有较高的耐磨度。马桶内部由于电瓶所占的空间相对较大,因些留给用户的使用空间相对局促,但放一些日常的小提包或其它的一些小物件还是完全可以胜任的。

车体中部,可以看到电池盒。

力帆宣称,采用先进能量回收系统的乐E,与高能量密度的锂电池组相互配合,可以实现更为强悍的能量利用率。造价高昂的锂电相较普通的铅酸电池,并没有明显的记忆特性。同时,电池也具有更轻的重量,更小的体积(9Kg的实际重量),更大容量和更长的使用时间,拥有超过500个充电循环的实际使用寿命。

车座下方,乐E特别预留了直充接口,使用更为方便。

常规电动车为三口公插充电口。乐E采用隐藏式母插口,防止触电危险

作为乐E的动力核心,力帆可谓不惜血本,为其搭载了来自德国博世(BOSCH)的高效直流无刷电机,它不但拥用极高的可靠性,同时也具备了1.2kW的最大功率,如果将这一功率换算为燃油摩托车的话,这辆乐E的动力几乎等同于一辆50mL的四行程踏板车的性能表现,从这个数据上看,乐E的动力表现,完全可以满足日常的都市代步骑行之需。

骑行感受:

续航

对于电动车来说,真正的实用性表达主要取决于续航力的长短。乐E电动车的实际续航按照30~37公里左右的时速匀速骑行,在均速或急减速的情况下,均能获得不错的巡航里程表现。

在满电状态下,AK实际以二档35公里左右的速度骑行,当整车行驶里程达到106公里时,乐E的仪表提示此时的电能储备还有百分之三十三左右,以此推算,乐E实际续航里程应该在120~135公里之间,其真实的实际里程比官方宣传的120公里要更长一些。同时值得一提的是,AK的全程骑行多是在山道上进行,这对功率消耗相对较大。

从乐E的续航表现来看,AK用普通两轮踏板车型作一个简单的对比,如果以4.5L的油箱和3L的百公里油耗来计算,普通的踏板车型一箱油的实际里程在160公里左右。因此,乐E的120~130的实际续航力已经可以较好地满足城市短途的代步需求,相较普通燃油踏板车型,更是能为您节约出一笔可观的燃油开销。

动力感受:

乐E采用前后一体式车座,为了满足不同人群的动力需求,该车特别采用了三档设计。一档动力相对较弱,车速被控制在了25公里左右,相对女生更为适合;从二档开始,乐E电机能更好的表现出较大的扭矩特性,在初始的动力表现上,它甚至超过了普通的100mL四行程踏板车型的动力表现,特别是上坡骑行,10度左右的坡度均能以2档正常骑行。在两人骑行时,三档甚至可以翻越超过17度的较大坡度。在平直路面上,乐E的三档单人的最高行车速度居然可以惬意的达到50公里/每小时,作为一辆代步电动车,其动力表现足以让人满意。

骑行:

得益于乐E不到80kg的车重,再加之小巧的车身,让这辆车的骑行变得非常灵活,姿势舒展,就算是再窄的巷子,只要是人能过去,乐E就能通过,轻松穿越。

AK点评:

优点

1、装配工艺不错,不管是塑料件还是各种电控件的组装与目前市面的普通同类车型相比有明显的提升。

2、车辆小巧、轻便,不管男女都可以轻松应对。

3、各种科技配置,外观的原创度极高,满足了现代时尚审美需求。

4、有工信部电动两轮摩托车公告,可以正常办理机动车牌照,可购买交强险,骑行有保障。

缺点

1、充电速度较慢,如果能将充电时间缩短到两至三小时以内,其实际的使用便利性将会有明显的提升。

2、马桶的储物空间相对较小。

3、采用单油门线设计,油门扭起来的平顺感稍差,过于灵敏油门调校不太好控制,上手骑行需要一段适应期。

总结:

总的来说,力帆乐E是一款能够充分满足都市骑行的时尚新能源摩托车,如果你的生活半径在20公里以内,这辆乐E无疑能够为您的日常出行带来更多的便利性和经济性。同时,力帆作为国内一线的摩托车企业,在产品的研发和配套体系上,都有着小型电动车企业所不可比拟的技术和生产优势。还有就是乐E有工信部的公告,可以办理机动车牌照,可购买交强险,骑行有保障,加之力帆庞大的售后服务体系,AK有理由相信,这辆乖巧的乐E一定能够成为你生活中不错的代步良驹。

(编辑:AK47)

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