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钱江V悦 110℃的热力
2015-07-01 10:34:18   来源:摩信网   类型:原创   作者:阡陌   阅读(4.23万次)
 

2011年钱江推出翎悦125、朗悦125,2012年推出梦悦125,2013年跨悦125上市。随后,为满足全家同享“悦”系列车系的诉求,酷悦100、宝悦110先后登场。钱江,以一年一两款踏板车的节奏,不急不躁、稳健推进,力求推出的每一款产品都是精品。2015年开年,新作V悦110小踏板凌厉出击,其时尚运动的外形必将赢得不少年轻消费者的心。

V悦,110℃的热情奔放,给你第一眼的诱惑!

V悦,110℃的活力四射,给你第一次的爆发!

V悦,110℃的青春运动,给你第一回的铭记!

……

2015,钱江V悦110踏板热力登场,一起嗨起来吧!

第一眼的诱惑

运动范 有型派


外观造型方面,线条简练流畅是V悦的一大特色,简单的黑、红、灰的切割线条与块状贴花呼应,再配合KRS(King Ride Sport3的缩写)个极具质感的英文字母标贴,瞬间提升整车的运动范与时尚感。

“V”字造型的面罩风格犀利,既有国际范,年轻人身上那种倔强和不服输的勇气也通过“V”形象地表达了出来。


左右前转向灯、位置灯微微上扬,璀璨夺目,其它灯具的设计、造型以及功能也彰显着V悦的运动气息:红色放射状多面体、尾灯、制动灯、后牌照灯与左护板、右护板、护板上连接板、护板下连接板有机组合,结合红色反射体、后侧琥珀色反射体,更具质感和张力。

仪表盘风格简洁,层次分明,一目了然,汽车级导光指针清晰可见,时速、里程、油量等行车信息尽在掌控。


第一次的爆发

超快感 新体验

钱江踏板也开始加运动“调料”了,2015V悦110不仅看着更运动,在动力操控上的调校也使它爆发力更强。这款杀伤力极强的全新踏板必能带给你难忘的快感。那么,V悦到底运用了何种技术,具有哪些领先优势呢,让我们一探究竟吧!

1、CVT无级变速


传动比变化按各转速工况优化调整,使各个转速下发动机的动力性能都能得到充分的发挥。CVT冷却设计,专门设计螺旋气道,风道进口外接波纹管到车头,保证空气的清洁度,减少杂质,提高离合器的冷却效果,保证可靠的工作性能。

2、强制风冷技术


导风罩与箱体加工面紧贴密封,导风罩内部卡扣压紧保证密封,减少漏气损失。导风罩线型优化,配合缸头风道,加大燃烧室顶部的冷却风量,在保证良好冷却效果的情况下匹配更高的压缩比。

3、球形爆燃技术


优化气道,最大限度地提高充量系数,保证发动机的高动力性。球形加工燃烧室,提高燃烧室表面光洁度,优化火焰传播,减少局部高温、不均匀燃烧等不良因素,比毛坯成型的燃烧室有更好的燃烧环境。

4、领先堆焊技术


气门采用堆焊技术,提高与摇臂、气门座圈接触面的耐磨性能,保证气密性。

5、轻量化设计


气门采用欧洲材料,高强度的薄活塞环在打造轻量化的同时提高密封面压,减少窜气量。

6、镀陶汽缸技术


镀陶汽缸,耐磨,提高导热性能,可以输出更高的动力性能。

7、减振降噪技术


曲轴平衡重平衡往复惯性力,合力椭圆与车架减震悬挂匹配设计,大幅度减少发动机的振动,提高骑乘舒适性。采用无声链,降低噪音。离心结构减压阀,启动轻松、平稳。

8、空滤器设计

发动机紧密相连的空滤器在进气口设置高度差和迷宫,使积水无法进入内腔而是由排水口流掉。内部设置前后腔,滤芯在前侧,进入的灰尘则大部分会堆积在后侧,保证滤芯的清洁度。

第一回的铭记

新设计 领潮流

V悦110独有的随动大灯,随心而行,灵动自如。随动大灯一般用于合资踏板的高端车型,V悦110是钱江所有踏板车中唯一应用该配置的常规车型。

V悦110独有前置式加油口,更人性化,更方便,无需下车,更没有打开座垫加油的烦恼。

V悦110首次应用5V 1A的USB充电接口,只要有手机的骑士都能感受到USB接口的便利性。

V悦110独有折叠式后脚蹬,兼顾防滑与美感的后搁脚让乘坐更舒适。

V悦110去掉了尾箱保险杠的繁复,让动感尾翼更飞扬,与整车气质浑然一体。

725mm超低座高比宝悦110有效座高降低20mm,驾乘者双脚可轻松踏地,即使身材小巧的女孩也可以安心驾驶,提高了骑行过程中走、停、等待的安全感。


结语

V悦110以“钱江摩托倾力打造的首款运动踏板”定位,一亮相就给人耳目一新的感觉,经过广东等多个市场的试销后,现在已在全国上市。作为钱江踏板新一代的全新产品,它的加入,增强了110排量线的战斗力,进一步丰富和完善了钱江“悦”系列产品。随着这些风格迥异,又互为补充的产品的不断面世,钱江踏板,也“悦”来 “悦”好。

(编辑:xuyongjie)

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