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评测文章
新生代小忍 ninja 300 30周年纪念版小测
2015-03-11 4.28万
尽管300mL排量在忍者系列车型当中只能算作入门级,但是比起之前推出的定位近似的250小忍,ninja 300于细节处的改进非常之多。
街车王之间的PK KTM1290大战EBR1190SX
2015-03-11 2.01万
EBR是Erik Buell Racing的简写,由Erik Buell创立,09年以前Erik Buell本人是哈雷旗下的buell公司的负责人,由于09年10月哈雷关闭了buell的生产线并永久雪藏BUELL品牌,Erik Buell先生不得不另起灶炉成立了Erik Buell Racing公司。...
测试钱江蓝宝龙QJ150-17A
2015-03-10 54.65万
大胆的切割和重构令它的肌肉线条呈现出非传统的巧妙,彰显着动感与坚毅;金属烤漆反射着阳光,交织出如梦似幻的憧憬。没错,仅静静地立在那里,钱江蓝宝龙QJ150-17A就如此夺人眼球,而测试开始时,动起来的蓝宝龙QJ150-17A更是散发出令人无法...
标杆从超越自己开始:钱江蓝宝龙150
2015-03-10 11.05万
“蓝宝龙”的外形很成熟,没有不和谐的线条比例,整车设计十分流畅。从车头看依然能看出和“钱江龙”、“黄龙”一脉相承的设计基因,也就是“龙”族基因的“中国脸”。中央侧置单减震器让你瞬间联想到贝纳利“黄龙”BJ600GS,而倒置式...
亚欧大穿越,2万公里骑行报告
2015-03-10 3.29万
历时45天的亚欧大穿越,力帆汽车、摩托车往返超过20000公里,在俄罗斯境内摩托车平均每日超过600公里的疯狂暴走让KP150接受极致考验的同时,也收集到第一手骑行数据,青蛙就机油和油耗方面对此次万里行做出骑行总结。...
铃木悍骏GR150路试评测
2015-03-10 6.76万
铃木悍骏GR150不负众望,越是艰难的环境,越是体现出了优越的通过性和操控性,无论从发动机、车架和减震方面都有令人赞赏的闪光点,在本次8天的超过1500公里的路试中,整车没出现任何性能和零件故障问题。...
舞动激情测试力帆KP150摩旅版
2015-03-10 2.76万
KP150是力帆生产研发史上投入最大的车型之一,从设计开发到正式投产,用时三年。这个研发节奏,在国内摩托界是很少见的,由此也证明力帆对这款车型的重视。...
光阳弯道情人150Fi大陆首发评测
2015-03-10 24.1万
​盘山路,水泥路面,抓地效果并不是很好,主要是因为弯道情人的后胎中间没有任何胎纹,胎侧的花纹倒是很深,这难道是传说中的“弯道轮胎”?
KP150摩旅版亚欧大穿越骑行报告
2015-03-10 24.8万
历时45天的力帆KP150亚欧大穿越活动已经落下帷幕。不论是往返超过2万公里的路程,还是在俄罗斯境内平均每日超过600公里的疯狂暴走行为,对力帆KP150摩旅版而言无疑都是极大的考验。...
2015 Yamaha MT-09 Tracer试驾实测
2015-03-10 4.14万
Yamaha以相同的轴距和避震行程,把MT-09发扬光大,制作出一台在视觉上更饱满的全地形Look街车。只论实用性和舒适性,Tracer版绝对拿满分。
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