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宝马BMW CAFE RACER定制车型欣赏
2024-02-07 00:20:27   来源:复古摩托车改装   类型:转载   作者:筆底心聲   阅读(3516次)
 

要打造一辆出色的定制摩托车,光有敏锐的眼光或娴熟的手艺是不够的,这两者缺一不可。最优秀的定制摩托车建造师要么是多才多艺的人,要么是领导一支团队,团队成员各司其职,全方位覆盖。

波兰卢布林的Cardsharper Customs的Jacek Mulak就是一个全能型选手;头脑聪明、手艺娴熟。但最近,他决定迎来一个新的合作伙伴,与一位多学科设计师共同创建一个全新品牌的定制摩托车。这辆迷人的BMW咖啡车就是他们的第一款作品,而且是一个强劲的首秀。

Jacek在这个项目中的合作伙伴是Michał Ćwiek,他是卢布林MOCNO Studio的多学科设计师。这两人一起组成了Morfen;Michał担任首席设计师并负责油漆和表面处理,而Jacek则是Morfen的机械师和制造工人。

作为他们的开篇之作,这对二人组将Michał的1985年BMW R80RT打造成了一辆引人注目的摩托车。这辆被称为“The Archer”的车型展现出更为锐利的轮廓,一系列独特的零部件以及一种永恒的图案。如果你仔细观察,你会发现一些独特的细节,使它在普通的BMW咖啡车中脱颖而出。

Jacek告诉我们,他和Michał想要尝试传统的咖啡车元素,但以一种创新和激进的方式结合在一起。其中一个关键点是让整体姿态完美无缺——这是通过调整一系列小细节来创造深远影响而实现的。

首先,Morfen团队缩短了前叉,并将R80的侧置后避震更换为更长的装置。R80的奇特原厂轮毂仍在使用,但经过重新打磨,配上细微的条纹和品牌标志,呈现出截然不同的外观。复古风格的Shinko轮胎上印有引人注目的“Marfen”标志。

接着,Jacek提高了油箱的后部并制作了一个新的不锈钢后框架。与其选择前后平直的线条,后框架的设计呈轻微阶梯状。但由于后框架的横梁与油箱底边平行,整体设计既有凝聚力又锋利。

BMW的油箱两端分别是比基尼式的护罩和紧凑的尾部。前者最初是现成的零件,后来由Jacek修剪以适应项目,并用橙色挡风玻璃覆盖。座椅和尾部隆起部分则是从零开始制作的。

对BMW的动力系统也给予了充分考虑。将原装进气箱更换为一对空气过滤器是对老款boxer发动机的常见改装,但原进气箱所在的区域通常会被浪费。在这里,Jacek建造了一个盒子,用于安放点火系统和一些电子元件,然后在两侧用两个铝制的“散热器”围绕着。

发动机被巧妙地涂成光亮的黑色,所有正确的零部件都经过抛光,增加了一些考究的对比。定制的徽章装饰着主要发动机块,而悬挂式不锈钢排气管的末端是修改过的市售消音器。整个排气系统都经过了陶瓷涂层处理,这是对黑色热包装的一种受欢迎的替代品。

随着BMW的外观完美,Michał面临了一个艰巨的任务,即打造一份适当漂亮的涂装。他选择了对英国赛车绿的一种变奏,配以与经典R系列设计相呼应的细条纹,但有了一些变化。通过在油箱两侧的细条纹中加入凹痕,并在车身上添加黑色区域,Michał成功地使整车看起来更加修长(至少在视觉上是这样)。

后框架被抛光以配合发动机和轮毂上的亮点。但几乎所有其他部分都以黑色重新制作,使用了各种饰面类型。

更精致的细节包括一个新的上部三合一夹具,Daytona Velona速度表和夹式把手。Morfen从Highsider购买了摩托车的灯光、开关和把手,然后用皮革包裹后者。令人惊叹的定制油箱徽章为整个设计锦上添花。

Jacek和Michał显然在一起合作得很好——这就是为什么我们会再次看到Morfen这个名字的原因。

(编辑:Asan)

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