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1975奥古斯塔MV AGUSTA 750S改装
2024-02-07 00:24:59   来源:复古摩托车改装   类型:转载   作者:筆底心聲   阅读(3304次)
 

这是一辆定制的Yamaha TRX850,一辆古怪的电动自行车,充满80年代的吸引力,以及Tamarit Motorcycles打造的一辆时尚Triumph街头 scrambler。

这辆1975年的MV Agusta 750S America不仅无可置疑地美丽,而且非常罕见。它是美洲首年生产的仅有的200辆之一,更重要的是,它的车架编号是009。

当750S America发布时,生产的001到008号车辆被交付给MV Agusta的家族成员、董事会成员和贾科莫·阿戈斯蒂尼。这使得这辆特别的摩托车成为第一辆交付给MV Agusta内部圈子之外的750S America。

009最初被送到当时MV Agusta在美国唯一的进口商—位于纽约的Commerce Overseas Corporation。有趣的是,它被用作摩托车出版物的测试车,然后成为各种贸易展览会上的展品。

该摩托车曾由Commerce Overseas Corporation的老板克里斯·加维尔拥有,直到1984年他把它送给了他的兄弟。之后不久,009转手到了新主人手中,直到在2016年11月由已故的MV Agusta经销商和专家佩里·布什朗进行了修复。

修复工作非常细致,将这辆摩托车恢复到比新车还要好的状态。789 cc DOHC直列四缸发动机本身就是一件艺术品。四缸缸头分别螺栓连接到曲轴箱上;整个发动机完美展现了铸砂的完美技巧。

我们喜欢的唯一比发动机更多的是四出四的Kay Engineering排气系统。此外,还有Scarab前刹车、Borrani合金轮毂、Ceriani前叉和可调节的Sebac减震器。750S America被定位为一款高档的、面向美国市场的摩托车,这在配件清单上表现得非常明显。

1975 MV Agusta 750S America 麂皮座椅看起来是个绝佳的坐姿,尤其是在那个长、低、有型的油箱后面,上面带有约翰·苏尔蒂斯的签名。苏尔蒂斯是赛车世界的传奇人物(两轮和四轮都是),他在1994年为车主在油箱上签名。(这次签名的照片与摩托车一起附带,还有一大堆其他零件和工具。)

(编辑:Asan)

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