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凯旋Triumph Bobber改装欣赏
2024-02-06 00:13:00   来源:46works   类型:转载   作者:46works   阅读(3385次)
 

Triumph Bobber是我们最喜欢的现代经典之一,但它可能需要瘦身。Motone的Sam Wheeler展示了如何实现这一点,而一位车库自制者则将Triumph Thunderbird发动机安装到Sprint底盘上,打造出一辆狂野的街车。

如果你可以非常容易地获得市场上一些最好的Triumph后市场零件,并且你的日常摩托是一辆原厂Triumph Bobber,你会怎么做?

Sam Wheeler是总部位于英国的零件公司Motone的老板。几年前,当Triumph Bobber首次推出时,他以其为开发平台购买了一辆。他说:“我非常喜欢它,它成为我的日常交通工具几年,尽管只在一定程度上用于开发。”

没过多久,花哨的原厂零件对Sam来说已经太多了。因此,他开始改变一些东西,从现有的Motone目录中挑选零件,同时为该摩托车设计新的零件。

后灯组被Motone的“Icon”三合一尾灯替换,安装在一条新的钢制后挡泥板上。灯具专门为这辆摩托车开发;仅模具的成本就相当可观,根据Sam的说法。公司的“Cutlass”链罩也被螺栓固定在摩托车上,以及一个侧挂式牌照架。

座椅是Motone的另一个新零件。Sam想要一个漂亮的弯曲的仿大排量车座椅,因此他使用4毫米冲压钢盘开发了一个。‘Ventura’侧盖由注塑ABS塑料制成,具有与气缸上的散热片和漂亮的带状曲轴箱盖相匹配的通风口。

发动机还装饰有新的排气装置。采用镶嵌dB killers的碎片式不锈钢部件制成,最终采用Webco风格的大鳍排气卡箍进行处理,增添了些许70年代的活力。还有一个短款前挡泥板、一些美味的‘上下翻’把手升降器、一个Monza风格的油箱盖等等。

Sam和Motone团队花费了时间改进许多不同的零件,同时利用这辆摩托车为这些相同的零件进行批量生产的开发。这是一种以业务为先的摩托车建造方式,也是一种既能拥有蛋糕又能吃到的绝妙方式。

(编辑:Asan)

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