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街车变美式机车 本田猴子Bobber风改装
2020-03-10 09:17:18   来源:DQ视角   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.13万次)
 

说到美式机车,你脑海中可以首先浮现的就是哈雷摩托,毕竟在作为美式机车及美国符号之一,哈雷在全球的影响力非同寻常。当然很多时候我们为了体验美式机车,都是亲自入手。但也有车友通过自己超强的手动能力,改装一台美式机车。今天我们就来看看台湾车友通过对本田Monkey(猴子)进行改装之后,让这款街车摇身一变成为一辆帅气逼人的美式机车。

本田猴子作为本田摩托旗下超小型摩托车,拥有经典的挡车元素,圆头灯、水滴油箱、可换挡设计,但是车身尺寸则是出乎意料的mini,而这种mini车身就是让本田猴子风靡全球的的主要原因。(国内的春风狒狒也属于超小型摩托车)

题外话:本田猴子最早产生于1961年,当时和游乐园合作开发的儿童玩具,由于太过受欢迎,所以在1963年推出了街道办(之前只能在游乐场骑行),并出口到美国欧洲等地。经过近60年的演变,本田猴子也从最早的49cc排量一直提升到125cc。

对于改装好手来说,将这样一款本田猴子改装的帅气,不是什么很难的事儿。但改为Bobber风格就比较麻烦了,所幸这次改装比较成功。

他首先对这款本田猴子进行拆散,然后对车架做出了一定程度的修正,把适合亚洲人的车架换成像欧美人一样的粗壮车架,重新焊接油箱位置并将前端固定点加高,加上大幅度修改的车尾,呈现出了前高后低的视觉效果。并重新设计了发动机的固定样式,让发动机不会因为车架的变化而受到影响,而显得非常空洞。

细节上则换了高把手以及脚踏前移,这样整车就会有Bobber风格了,而且将头灯缩小了几度,并移动了钥匙孔位置,让车头灯看起来更紧凑。极低的车尾绝对是Bobber车型的主要风格,他在这方面使用了长度仅有190mm的后避震器,加上副车架紧贴车轮上方,让你坐在上面有一种直接坐在后轮的感觉。

全车采用两面烤漆,油箱上的才会字体提醒你这是一辆本田Monkey,这次改装点睛之笔就是排气管设计,从底部向上的环绕造型非常帅气,对于整车的外观有直接加分作用。

虽然国外的改装摩托很多,但这款本田猴子的Bobber风格改装无疑非常成功。这样的车款放在国内不愁卖不出去。如果你有比较帅气的改装摩托,也请晒出来。

(编辑:纹章)

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