700CL-X三个不同风格的版本自打亮相之后
勾起了大家浓厚的改装兴趣
用自己的“独门秘方”,定制属于自己的个性坐骑
凹个造型,照片拍出来滤镜都省了
出门跑山,动力声浪有自己想要的那味了
试问谁又能把持的了呢?太可了
但改装真的是门学问,一不小心就掉坑里
它牵扯到电路安全、出险、年检、上牌很多问题
那怎么改?注意些什么?
来看看CFMOTO的售后金牌技师开始“整活”
改装总则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。比如说擅自非法安装大排量、大噪声的排气管,加设高分贝汽车喇叭,改变轮胎尺寸等行为都是违法行为。
只有部分易损件是允许的:比如说高性能的火花塞,车把护手,牌照框,导航支架,起车钉等。
玩个性?关于车身改色
改贴花改配色可以在合理范围内自由发挥
注意贴花必须小于车身总面积的30%
同时改色应在完工后15工作日内
到车辆管理部门登记备案,方可上路骑行
加性能?关于部件改装
两轮不仅承载了灵魂,还有宝贵生命和家人幸福
一定要选用正规渠道的正规产品
包括CFMOTO天猫旗舰店的官方原厂改装件
以及亿西尔、正新等合作企业的产品
金属和塑料件更换要注意测试松紧程度
螺丝拧紧,卡扣卡紧,总的来说问题不大
但一旦涉及到电路,均有安全风险
CFMOTO原则上不建议加装或改装电器
如果非要尝试的话,请严格遵守基本规则:
线材要尽量跟随整车布局走
关键部位用扎带绑好,防止长时间晃动磨损
在方向把和其他能活动的“关节”
改动的线路要预留出足够的伸缩长度
5CM左右活动空间即可
△多用绑带固定,留下伸缩空间
划重点!类似射灯、音响、多功能USB接口等
需要接ACC电源的,应接主线而不是分支
并且独立设置一个保险盒
接头要避开燃油管路和塑料易燃物位置
以免发生短路或者接线不牢固,虚接打火
改装完,要多检查,多测试
△ 黑色为主保险盒,红色为独立的改装线保险盒
要知道改装车辆的电路禁区
尤其是电池和油箱附近,存在大量的线材
单根线材短路会造成连锁反应
造成严重的漏电事故,甚至燃烧起火
如有必要,加装分线盒,避免过分集中
△ 电池附近线路极其复杂,不能过分集中
技术总结
总结一下改装的原则性问题: 不破坏原车线路; 不得直接避开保险盒连接电池正负极; 所有改装均要避开电池、油箱高压油管、刹车管路; 不得阻碍空气滤清器进气口通畅性能; 不改装安全级别高的部件(主线束、发动机、刹车管路); 选择正规的改装品牌;
当然,若以上文字描述一时间没法消化,自己对改装车辆有涉及油路、电路、水路安装方面的担忧,欢迎大家到CFMOTO的授权销售服务店进行免费点检。我们的技师们将竭力为您提供安全、全面、周到的检查。