持续的雨水天气已经陆续消停，高温的气息渐渐弥漫开来。在美美的夏日，骑上骊驰四处畅游是件非常快乐的事。骊驰搭载的水冷系统能够很好地保护发动机，防止车辆过热，让您畅享夏季旅行。

骊驰GW250搭载的是水冷式发动机，所谓水冷就是用冷却水对发动机进行冷却。水冷式比空冷式更易控制发动机的温度，使性能得到稳定发挥，并可减少发动机噪音。根据骊驰GW250的工作状态，其冷却系统的工作可以分为三个阶段。

小循环阶段：在起动预热状态下，发动机需要尽快升温，使其达到最佳的工作温度，不需要冷却系统散热。这时冷却系统的冷却液不进入散热器，只通过旁通管路循环。冷却液温度在90℃以下时，冷却系统在该阶段工作。

大循环阶段：在正常行驶状态下，发动机工作时产生的热量，需要通过冷却系统散热，使发动机保持在最佳的温度范围。这时冷却系统的冷却液进入散热器，与迎面风进行热交换。冷却液温度达到90℃及以上时，冷却系统开始在该阶段工作。

风扇运转阶段：在夏季长时间爬坡等大负荷状态下，或长时间原地怠速运转，发动机温度持续升高，依靠散热器与迎面风进行热交换已不能满足散热的需要，这时风扇开始运转，增加迎面风的流速，提高散热强度。冷却液温度达到105℃时，风扇开始运转；冷却液温度降到100℃时，风扇停止运转。

冷却液温度能否达到风扇运转的程度，除了和发动机工作时的热负荷有关外，车速、气温等因素也会影响到散热强度及冷却液的温度。如果摩托车没有长时间大负荷使用，或气温低、迎面风足以散热，冷却液达不到风扇运转的温度，风扇就不会运转。

需要注意的是，假如冷却液温度达到120℃以上，提示灯亮起，就需要关闭发动机，把骊驰停放好。在车辆休息的同时，可以欣赏一番路边的美景，放松下肌肉，一举两得。