低速摔车想必无论是新手还是老司机都经历过，重则850多磅的哈雷、印第安等美式重机在低速时就更难操控。低速摔车的原因有很多种，在停车、倒车、上坡失速、载人、不平的软路面时稍有不慎就会失去平衡尴尬摔车，还有些个人原因比如车子过大、过重、膝盖有伤、无经验乘客都会给低速摔车雪上加霜。

为了求稳，有些朋友会选择三轮摩托，然而三轮就失去了两轮摩托压弯的乐趣。如何兼顾低速安全与摩托车的骑行乐趣，美国LULG全自动行车支架应运而生。

电脑精确控制的LG支架会在车子在10KM/H的低速时启动，稳定低速车身

支架伸出、收起仅需0.25秒

停车时亦可保证车身直立

车子在转弯时依然非常稳定

松软不平的草地也如履平地

急刹车的情况也不在话下

整体安装简单，不用做任何改装，电脑等装置只占用不到1/3的边箱空间

黑色的支撑设计非常好的与车架融为一体，不突兀

安装在乘客脚踏下，随意压弯，完全不影响压弯角度

适配哈雷旅行、软尾、戴纳车型，本田金翼1800、1500，川崎1700及雅马哈皇家之星

（编辑：木犟）