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如何解决摩托车滑行距离短,惯性差油耗高
2019-02-10 10:41:19   来源:指尖摩托   类型:转载   作者:陈国辉   阅读(3643次)
 

有些摩托车发动机很好,容易启动,也不烧机油,动力很好,跑得快,但却就是费油。有时发动机花很大代价优化也无济于事。如果遇到这样的问题,可以试试你车的滑行能力,如果空档滑行很短距离就停止了,不妨继续看看本文。

导致摩托车滑行距离变短的原因有很多,前后轮轴承油封损坏,摩托车过河,前轮轴承容易进水,使前轮轴承润滑脂变质,轴承生锈、前后制动蹄块磨损、前后制动调整不当等原因都会使摩托车行驶阻力增加,惯性变差。

那么,这种故障如何解决呢?下面就跟指尖摩托老陈一起动手检查一下。

如下图所示,用一字改锥拆卸、检查、更换前轮轴承油封;

前后轮轴承润滑不良,进水生锈;注意:轴承润滑不良、轴承进水等原因导致轴承生锈、磨损,轴承游隙变大。车轮旋转时因摩擦阻力增大,影响摩托车的动力性。

如下图所示,用轴承拆装专用工具拆卸更换轴承。

注意:更换新轴承时,最好能取掉新轴承的挡油圈,重新加入适量润滑脂。

如下图所示,前制动装置(制动盘、蹄块)的外形结构。调整制动间距;检查、更换制动蹄块。检查、调整后制动或更换后制动蹄块。

如下图所示,用套筒扳手,转动调整螺母,检查调整后制动器的自由行程。脚踏板端面与制动踏板之间的距离为10~15mm;后制动自由行程(20~30mm)。

(编辑:Asan)

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