从复古到现代，从经典到未来，

领略手造魅力，沉醉机械之美。

亮相，就惊艳了众人眼光；

实力，更震动了众人心弦。

“R 18”

简简单单的字母与数字，

背后是无尽的猜想。

惊人，但不浮夸

2018年12月2日，“Departed”横空出世。

这部由日本摩托车改装专家CUSTOM WORKS ZON与BMW摩托车合作的艺术品，首次在日本横滨的Hot Rod Custom Show上展出。

第一眼，你就会被它惊艳的外观吸引住眼球：

较低的车身腰线，中央采用钢管构成的车架贯穿其上，同时在发动机后方陡然下折，配上明显上翘的尾部，造成了强烈的视觉冲击。特色低矮的外形，致敬了Ernst Jakob Henne创造历史的战车。

宽大的21英寸前轮和26英寸后轮由铝碾压而成，配备较窄的轮胎；后摇臂则由钢管制成，通过隐藏式悬架连接到管架。同时，所配备的油箱、座位和前饰条均采用金属薄板手工制作而成。

致敬经典，但，不止步经典

“Departed”采用BMW经典的轴传动驱动，免去了复杂的链条、齿轮盘等部件，外观适度简化，让造型增添不少前卫风格。

加上经典的前叉系统，整部车在经典外形与现代风格之间找到了平衡点。

颜值不凡，但，实力更酷

与外壳相比，更激动人心的是它所搭载的发动机：根据车尾“R18”字样推断，这是一款水平对置双缸发动机，有着1800cc的更大排气量，并采用风/油冷却技术。在现有的BMW摩托车车型中还没有任何一款搭载过。

激情澎湃，更带来无尽猜想

这款非凡的改装摩托车在展会现场引起巨大轰动，并荣获享有盛誉的“最佳参展车型”奖，这一奖项被视为本年度Hot Rod Custom Show的最高荣誉。

来自CUSTOM WORKS ZON工作室的 Yoichi Yoshizawa激动表示：“我们能够为最传统的制造商之一，用如此惊人的新型水平对置双缸发动机的原型来改装一辆摩托车，实属一项巨大的荣誉和挑战。” 

当德国严谨工艺遇见日本工匠精神；

当经典外形与现代前卫结合在一起；

当纯手工打造搭载更大排量发动机……

一次次改装行动，

蕴藏着未来BMW摩托车的更多可能性。

期待未来更多改装艺术品惊艳你的眼球！

（编辑：xuyongjie）