摩托车工程师兼设计师埃里克•布埃尔(Erik Buell)的经历就像坐过山车，经历了巨大的起起伏伏。Buell是一个真正的天才，他想制造真正的美国运动摩托车的愿望已经导致了一些不可思议的创新。

他设计的高科技双体船采用了尖端复合材料，随着这位教授推出他的定制碳纤维Cafe Racer产品2004年Buell XB12R称为西蒙娜。

来自加拿大魁北克省的Carignan是双体船设计总监，他在这些高科技领域的工作表达了他对自己爱好的态度，我喜欢使用新的3D打印技术和加工技术来生产我设计出来的摩托车。

考虑到变速箱坏了，引擎也要被拆了，所以对V-Twin进行全面检修是有意义的，Sylvain没有半途而废。

处理了新的轴承，密封和垫圈的底部，而在上面的两个阀门头已经翻新了，排气系统保持头陶瓷涂层和较低的消声器不仅保留外观，Buell互动元件，ECM控制，以调节气流平稳扭矩和更多的顶部。

摩托车的机制完成后，我便投入了大量的时间来设计完美的外观，在我看来，最好的线条是绷紧而不是直线，就像一个经典款型的Cafe Racer。

从SolidWorks的设计中，Sylvain使用另一种高端设备，一台3D打印机来创建模具，在这些模具中形成零件。

然后使用输液技术将它们转化为100％碳纤维的最终产品，使整个产品具有完全均匀性，无限的可重复性和无与伦比的强度。

下一步要征服的部分是后罩，但与设计教授心中的想法，并想要节省重量，创造一个更简约的外观。

Sylvain的设计再次特显出XB12R的生命，他不仅创造了车身与车尾两者设计完美无缝地结合在一起。尾部的软垫座椅是手工缝制再配合黑色皮革打造。

(编辑：AK47)