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川崎制造的现代工业美学
2018-11-01 09:30:48   来源:丰富生命内涵   类型:转载   作者:佚名   阅读(5197次)
 

这可能只是一个习惯,但如果川崎希望加入Scrambler旅行车,我们认为他们应该遵循印尼的SmokedGarageCustomMotorcycles设计美学的NickoEigert。当印度尼西亚最大的经销商与SmokedGarage取得联系以获得他们自己的习俗时,谁知道它会如此棒?它被称为“ProjectX”,它的烟熏车库采用2016款川崎忍者650动力加扰器。这些天每个人都在做扰乱......所以如果川崎加扰器出现在卡片上,我们认为看起来应该是这样的!

Nicko将是第一个承认他从HolographicHammer和他们的川崎加扰器概念中获取一些设计线索的人,但他肯定是自己做的。当他的团队忙于拉扯Kawasaki时,Nicko正在忙着制定他的计划。使用现代机器作为扰码器底座的缺点是框架带有许多不必要的零碎,支架和凸耳等,这有损于扰码器的概念。凭借对设计的关注,Nicko无缝设计了一系列独特的侧盖,面板和一个新的坦克,巧妙地将自行车包裹在一个新的搅拌器美学中,而不会牺牲原始平台的完整性。

终极定制川崎忍者?

子框架接受了一些手术,缩短到适合扰乱器的形状,现在配备了一个新的盒子单元,可以将电子设备固定到位;它还赋予了框架更多标志性的平顶外观,可以拥抱新的侧板,让新座椅与新坦克舒适贴合。座椅本身采用层状泡沫调制而成,并采用深色皮革和双层缝合装饰。随着定制坦克的到位,以及新的前后护板加入混合,SmokedGarage随后将注意力转移到了构造的较小细节上。

把前灯称为“小细节”有点不公平,因为它是自行车的一个大胆的特征。与许多选择经典圆形大灯布置的现代加扰器型号不同,Nicko决定在盒子外面思考并安装双灯装置,直接安装在三重夹具上,由一些特制的支架提供。新的大灯与车身的其他部分相结合,设定了机器的基调,赋予其独特的外观。

值得庆幸的是,Nicko用他的轮胎和车轮选择做出了正确的选择,不像你在那里看到的许多现代人造的扰乱。铃木VanVan,SmokedGarage从我最喜爱的小自行车中获得灵感,安装了一个18英寸的轮辋,前部有一个定制轮毂,后部有14英寸,前部有一个120邓禄普,后部有一个一个180轮胎。由于一套新的ShowaUSD货叉,前轮保持在地面上,后面的股票摆臂与昭和单一货车保持在一起。

由于KawasakiNinja650平行双引擎在修补方面几乎没有什么需要,因此Nicko决定不做任何事情,专注于制造一种新的排气系统-一种赋予其独特的扰乱美感的系统-其中有一个可调节的SuperTrapp消声器,以及保护油漆的定制防护罩。

油漆的选择是显而易见的:川崎公司的颜色是必须的,但烟熏风俗添加了自己的耀斑与一套漂亮的白色图形,和一些柔和的黑色将不同的后部合并成一个单件单位的视错觉。最后的点点滴滴是川崎部分和烟熏车库内部制作的混合体。

令人遗憾的是,它只是一次性的习惯,因为随着“扰乱”,这是唯一真正击中所有高音的真正的现代模型。现在,我们所需要的只是川崎给尼克打电话......

(编辑:AK47)

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