DUCATI以前曾说:他们的电动车要到2021年才会出现。但最近网络上出现一辆DUCATI Scrambler电动车!风格虽然和原厂式样略有不同,但完整度非常高。
最初以为这又是哪家公司的山寨电动车,后来才晓得这是出自泰国的一位摩友改装。而且这车真的就是将一辆DUCATI Scrambler的内燃机引擎拆下,然后将马达电池装上去那么"简单"。
常规来说电动车的外型相对带有不协调感,可能是来自电池的外观,不少摩友喜好内燃机车种的声音和运作感受,但其实它的结构美也很难被取代,连转子、柴油引擎都没办法比,更何况是电池。
这台改装电动的DUCATI Scrambler,虽然储电元件本体还是一颗宽扁的长方体,但他另外在下方处的两侧设计了一个类饰盖的零件,整车因这个东西而顺眼不少,没有常见的怪异感。
原来安装在曲轴箱上的后摇臂势必要改装,侧置单枪后避震顺势改成中置,金属链条则被换成电动车常用的齿型皮带,可惜改装者并未透露太多机电元件的相关细节。
一但最困难的动力系统完成,其它的就相对简单:粗旷的Scrambler因此改头换面,变成带有跑格的Café Racer造型,同属复古风格的转换。
车辆改装者的背景:名叫Apichat Leenutaphong,身兼DUCATI和ROYAL ENFIELD泰国代理商的创办人,他是个不折不扣的机车热血分子,而且非常喜爱电动车,拥有五辆TESLA、三台电动四轮以及十台电动摩托车!这不是热血,这是土豪...
根据Apichat Leenutaphong 的说法,这台电动车花了他两年时间才改好。至于性能数据,33kW的马达功率虽然比原版小(约44hp,原厂73hp),最大扭力却高达107 Nm,是内燃机的1.6倍!而且无论油门大小,你随时都能享受电动马达的推背感!
电动版Scrambler的车重量轻了27kg,只有165kg,极速为160km/h,锂电池的续航力在一百公里左右。DUCATI原厂应该不会使用同样的零件来做电动车,但希望他们能参考这样的设计手法,电动车跑得快已不是难事,要想让内燃机拥护者能够认可,外型绝对是关键之一 。
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