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摩托车特技需要如何改装
2018-02-13 09:17:19   来源:墨凡攻秋    类型:转载   作者:佚名   阅读(3786次)
 

特技摩托车,大多数都是通过后天改装而来的,不过要值得注意的是,特技摩托车只要改了,基本就毁了,而不会向原厂车那样保值了。

首先我们要了解一台特技摩托车都需要拆哪些东西。

车的塑料件能拆的都拆了,这是因为特技摩托车肯定是要摔的,塑料件一来增加重量,二来摔碎了容易扎伤车手。第三就是为了减重。

其中包括仪表盘,大灯,后视镜,转向灯等通通都要拆掉。

而后就是要加【竞技杠】所谓竞技杠就是用钢管焊接出来的架子把发动机裹住,这样一可以为整车二次加固,二是以防摔车时摔伤发动机,三是为了练习特技时摔车了可以把车支撑起来不至于压到车手。

除了竞技杠还要加装一个巨大无比的【后牙盘】所谓后牙盘也叫大飞轮,特技摩托车需要的不是速度,而是扭力,就是瞬间爆发 的力量,后牙盘越大,获得的扭力也越大,当然速度也就会越慢。

另外还要视情况而定,考虑是否要在尾部焊接尾铁,这是为了翘头时不至于磨车屁股。

除此之外还要砸扁油箱,这是为了在做某些车前动作时提供方便,而后座的坐垫则是要扣个窟窿出来,是为了翘头做动作时脚步有着力点。

另外最主要的还要在后摇臂上加装一个【手刹车】,所谓手刹车其实和普通的前刹一样的系统,只不过是装在了后面,而刹车把手则是安装在离合器下方,因为后刹车对特技车手来说无比重要,所以手刹是必须的。

还有的就是老墨要提醒诸位,不要迷恋国外四缸特技车,其实普通250CC单缸越野车提供的扭力就足以练习特技用。

而越野车有几大优点,首先就是价格便宜,其次车辆轻特别适合新人玩特技入门,其次就是塑料件少,以及耐X,综合几大优点,所以老墨建议如果新人特技入门不防收个二手越野摩托车,反正也不值钱随便摔。

(编辑:AK47)

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