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浅谈摩托车的保养和使用
2017-12-27 08:53:52   来源:雷神酷车汇   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.29万次)
 

今天的交通压力越来越大,尤其是一线大城市,堵车已经成为家常便饭,俗话说不是堵车就是去堵车的路上,相比摩托车车身较窄,在拥堵的大城市里 摩托车在日常通勤工具中依然扮演着十分重要的角色,无论是节油,动力等方面都有很大的优势,故障率也很低。

虽然我是搞维修的,但是指尖维修后台总是有车友问一些保养方面的问题,主要是一些精细保养的技巧方面,那我结合多年的玩摩托车的经验,跟大家共同探讨一下,这可是我自己总结出来的经验哦!

第一、摩托车血液(油品)的选择

汽油作为一辆摩托车的“粮食”,在选择上可不能马虎大意。应当选择所在地的大型国营加油站加油,名字就不提了,就那两家,大家都知道。在选择汽油标号时,并不是汽油的标号越高越好,要根据自己车子的压缩比来决定。汽油标号越低越容易燃烧,冷车时越容易启动,所以本着就低不就高的原则,大多数摩托车加92号汽油就可以了,如果是高端的机型,可以选择加95号。选择好正确的汽油标号是保养一辆摩托车的良好开端。

第二、摩托车机油的更换周期

处在磨合期内的新车,应在1500公里内更换三次机油,分别是300公里、800公里和1500公里。为什么磨合期内要更换这么频繁呢?因为处在磨合期的新车,发动机各个零部件相对粗糙,在运转时会产生细小的金属碎屑,通过这三次更换机油可以避免发动机磨损。

出了磨合期后,根据使用情况可以1500公里——2000公里之间跟换机油。

再多说一点,本着经济的原则,摩托车加普通矿物机油就可以,如果加合成机油的话更换的里程数可以翻倍。大家可以根据自身的经济情况选择矿物油或合成油。

第三、摩托车滤清器的更换周期

里程数到3000公里需要更换空气滤清器和机油滤清器,如果车子的空气滤清器是海绵的,只需清洗即可。

第四、适时检查保养链条

清洗:由于摩托车的传动链条暴露在外容易产生油泥,所以需要定期进行清洗。二哥建议行驶2000——3000公里时对链条进行清洗。清洗时用清洗剂配合刷子进行清洗,让链条露出原本的金属光泽即可。

上油:二哥建议每200——300公里给链条上一次油,上油时均匀的上一圈即可,切勿上的过多。如果需要跑长途,应在出发前上一次油。润滑油的选择上应选择理基的润滑油,不能选择钙基的,因为钙基的润滑油会吸附湿气,使链条生锈。

第五、摩托车刹车系统保养

摩托车在刹车系统的保养上无需过多费心,保持刹车盘和刹车泵的清洁即可,有油泥或污渍及时清理即可。此外还要注意刹车油的油量,缺少要及时补充,两种不同的刹车油不能混加。当刹车时听到刹车盘有异响时更换刹车片即可。

摩托车护理大保健总结

在摩托车的日常使用中,不仅要注意机械系统的保养,还应注意车身的清洗,这样内外兼顾才能更好的让你的爱车更好的为你服务。

(编辑:AK47)
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