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摩托车缸压不足油耗增大故障如何检测
2017-10-12 10:48:26   来源:指尖摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(4924次)
 

当摩托车行驶几万公里以后,或者长期重载或在恶劣的环境中使用,车友会逐渐感觉发动机的动力明显下降,而油耗量则在不断增加,这种情况通常可能是发动机活塞环出现磨损后而产生漏气,从而使气缸出现压力不足,气缸的密封性变差而导致摩托车动力下降。

解决这个问题是要拆解缸体部分的,至少也属于中修范围,算是个大故障了。作为车友,有什么简单方法进行测试吗?有的,而且只需要一根手指即可,不需要任何工具。

具体方法是先拆下火花塞,然后用手指用力堵住火花塞口,并踩下起动杆或按电启动按钮,此时手指上应感觉到有较强烈的气压冲击感,并有气流从指缝边冲出。

如果感觉压力很小或是手指很容易地堵住火花塞口,就说明气缸的压缩力明显不足,肯定有漏气的地方,故障原因一般是气门关闭不严,或是缸体活塞环磨损过大造成。解决的方法是拆解发动机,对活塞环及气缸密封垫圈进行更换。

另外当发动机的曲轴箱或是气缸接合口部位产生漏气,也都会引起气缸压力降低而使动力不足,发动机排气管也会冒出蓝烟,促使油耗大大增加。同时如果发动机出现过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等问题,也均会使发动机加速性能变差,动力明显不足。

(编辑:AK47)
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