MOTO GUZZI V65
这是一款在其品牌历史中的重要车型
1982年发售第一款V65
拥有家族基因对置V型双缸发动机
强劲低扭以及643cc的排量
机械轴传动等
让V65成为当时一款热门车型
直到1994年才停产
接下来给MOTO GUZZI车迷
介绍一台使用1994年最后一款V65
改装而成的Cafe Racer风格（咖啡骑士）
第一眼看到这台车
只能用“精简”来形容它
主体黑色与皮革和拉花的橘黄色搭配
且全车没有多余的颜色
显得靓丽而低调
这台改装V65
去掉原车挡泥板，从新制作驼峰座椅
并且降低了原车车把高度
使车把、油箱、驼峰基本在一条水平线上
完全符合Cafe Racer风格要求
手工缝制纯皮坐垫
以及精心设计的皮质防烫护板
为了将车架做到简洁
车座下方原有进气空滤和电瓶去掉
改为高流量双冬菇头进气
电瓶被放置在驼峰中
手工打造亚光黑直通排气
可以提供良好的动力与澎湃的声浪
全新的18寸轮毂
让这台车可以选择比原来更宽的轮胎
这样一台经典的MOTO GUZZI V65
没有太多繁杂的改装工序
但它却成为一辆简约Cafe Racer改装的代表
所以说改装不仅仅在于~
华丽、个性的外表和复杂的工艺，
有时候
“简简单单”的改装也能成就一件艺术品。
2017年10月，
属于中国MOTO GUZZI车友的节日：
“真我骑士之旅—首届MOTO GUZZI中国日”
终于来到我们身边。
首届MOTO GUZZI中国日，为你而来！
（编辑：xuyongjie）
