来自美国的HARLEY-DAVIDSON可说是美式车款的指标车厂，自1903年成立，迄今已有114年的历史，旗下多样化的系列车款都是美式骑士们的最爱，尤其是SPORTSTER系列的车款有着精简运动化的造型，是不少年轻族群拥有的第一部哈雷，而这部XL1200X俗称Forty-Eight（X48）透过改装，呈现狂野的美式气息，低调的配色更带来几分神秘感，在停车场内拍摄更增添神祕的氛围。
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight
XL1200X之所以会被称之为Forty-Eight，是因为这个车型问世于1948年，现今的XL1200X搭载着1202.cc气冷四行程V型双缸引擎，最大马力为60.3hp/5050rpm，最大扭力则为9.4kgm/3500rpm。身为SPORTSTER系列的一份子，拥有着纤细的车身设计，搭配较为运动化的配置，最为经典的是那两腿之间所挟持的油箱，从侧面望去有如直角三角形的造型，并且容量也仅有7.9L，也因此许多车友必须外挂油瓶来维持续航力。
由于油箱容积较小，汽油瓶几乎是XL1200X的必备品
庞大的动力并不是美式风格车款所追求的，因此哈雷大多的改装套件都以外观为主轴，这部XL1200X在外观上大量选用黑色为底，产生出低调的视觉效果，在油箱的部分经过重新彩绘，赋予强烈的金属质感，在油箱中央更加入Race Line元素，让车辆外观更具跑格造型。油箱经过上移的工程，并将下方线组整线清空，带来镂空的视觉感。
SPORTSTER车系简洁的车体造型，让宽肥的轮胎展露无遗
油箱上有着Race Line彩绘，营造出运动气息
引擎的部分一直都可以说是HARLEY-DAVIDSON车款的灵魂核心，V型双缸引擎从侧面看去就像是美式车款的正字记号，不论是INDIAN、SUZUKI甚至是YAMAHA的美式风格车款都是采用V型双缸的引擎，化油器时代时的三节拍声浪更是令人回味无穷，这部XL1200X虽然为喷射供油系统，但透过手工定制排气管的改装，同样有着低沉饱满的悦耳声浪，单侧双出的镀铬外观也非常抢眼。
粗壮的双出排气管声浪低沉悦耳
为了让爱车的外观有极致的俐落感，将副车台切除并搭配上前后手工打造的挡泥板，座垫部分更是采用真皮包覆，不过为了视觉感椅垫内并没有厚实的发泡棉，因此在骑乘上舍去了些舒适性。为了协调整体的舒适性，车主换上OHLINS后避震器，且并没有选用一惯的金黄招牌配色，而是选择与车色相符的黑色，让改装拥有更高的完整度。
真皮包覆的椅垫，为了造型并没有采用厚实的发泡棉
低调的黑色OHLINS后避震器
RSD刹车拉杆，采用镀铬的外观看起来格外亮眼
捨弃原先的皮带传动，改装为链条传动
ROUGH CRAFTS栅栏式头灯罩
ROUGH CRAFTS脚踏杆
ROUGH CRAFTS离合器盖
KURYAKYN后照镜
LED尾灯隐藏在厚挡泥内侧，造型非常具有科技感
ROUGH CRAFTS引擎饰盖采用CNC打造，质感精细
车主将爱车命名为：“E-48”
（编辑：xuyongjie）
