改装车界正散发着一种不同的改装气息，我们从众多钢铁好手的作品上见到这种风格，像是Auto Fabrica、JvB-Moto、Vagabund与神奇的CAD好手Paolo Tex。

但这“瑞士打造”的 Ducati绝对是在提醒着你Old-School的手工工艺依然活得好好的！而且绝对在你意想不到的地方存在着。

这辆名为“Hector”的 Ducati Hypermotard 796 大概会是最后一颗引擎你会想拿来做 Old-School改装的车。

他来自一个名字非常怪异的工作室 Be Unique 2.22，位在离瑞士的大都市苏黎世一小时车程的小镇 Magden，由六个爱车成痴的人所组成。

首席技师 Adrian Frommherz 自他五岁以来便开始在把玩摩托车，他们说。

Be Unique充斥着各式各样的人才，包含板金师、船匠、皮革工匠等；而这些照片则是由定製车打造者Tobi Doppler与摄影师Markus Edgar Ruf.所拍摄，然后再跟我们娓娓道来这名同希腊战士 Hector 的由来。

那么如此别的风格究竟是从哪来的呢？这计划是来自Tresor Contemporary Craft的委托，他们是位在Basel的一个推广传统工艺与现代设计的博览会，这也解释了在这现代的 Hypermotard上所展现的粗獷风格，真犹如封建时代的战船一般。

“我们故意保留锤子的敲打过的表面和金属加工的痕跡，”Markus说“这辆车在设计上的设定就是不需要电脑的。”

“我们从老式赛车、飞机与船上取得灵感，这辆车提醒着我们当赛车运动还只是比较胆量与充斥危险的时候。”

外观即暗示了Markus所说的“创新的设计”——空气力学设计突破了速度测试，就如同奔驰与Auto Union‘Sliver Arrow’的汽车一般，甚至是印地安的Burt Munros。

外壳部分是利用铝合金以三部分完成，包含了隐藏焊接线的设计，这方面的工作皆是由金属工匠 Reto Berger 所完成，车架也经过修改来搭配全新的外壳设计。

这里完全没有现代的科技：所有的一切皆是手工完成，就像50年前一样，这也包括了红木的木板设计，这部分则是由船艺工匠Jan Lüscher所完成，并且最后做上海洋级烤漆处理。

座椅的部分则是由皮革工匠Andy Mackay完成，可别小看Andy，他平常可是专精于飞机与高级车的内装设计。

手工工艺的车身与现代引擎的 Hypermotard 形成了强烈的对比，特别是当你想到这幕后的工作是由各路高手展现自己十八般武艺所完成，而且他们形容自己的作品犹如庞克摇滚一般。

机械上来说，这具Hypermotard依然保留原厂标准——所以性能表现完全不差，唯一性能方面的改装就只有手工的排气管隐藏在车壳下方。

拥有113匹意大利种马的实力，这Ducati依然可以翘孤轮，而且完全不会犹豫的给车主一个下马威，可以在Autobahnen直直上冲120mph。

（编辑：xuyongjie）