在日产400 mL古典车型中，雅马哈生产的SR400堪称经典。这款自1978年就开始生产的车型，虽然一直以来都有改良局部细节，但其整体外型和规格参数都没有重大改变。经历了几十年的风风雨雨，SR400至今仍畅销不衰，它一直以来都扮演着中量级古典车型这个领域的出色代表，被车迷亲切地称为“车坛常青树”。

而在过去的三年里，一个名叫“Yamaha’s Yard Built”的计划一直在持续展开，目前这个计划已经与多名世界上顶级的定制摩托设计师进行过合作。近日，此项计划的最新合作者，是一名来自比利时的Fred Krugger Bertrand（下图，右）。他曾是一名成功的拉力赛车手，自退休以后便投身于摩托车设计领域，此次提供的用于改装的车辆便是雅马哈SR400。

通过本次设计改装，Fred力求更高层次地展现MotoGP的赛事精神，所以他选择了一名同样来自比利时的好朋友Belgian Bernard Ansiau（上图，左）来帮忙，而Belgian正好是一名来自MotoGP的摩托车修理工，他为雅马哈著名赛车手瓦伦蒂诺?罗西的赛车提供维修服务。

“这真是一个独特的艺术品！”雅马哈摩托欧洲市场协调员Cristian Barelli说，“我认为没有比这更好的定制机车了，它完美再现了我们的赛车历史。它是如此漂亮，你能充分享受到它所带来的乐趣。通常，我们不会把SR400和MotoGP赛事联想在一起，但是它实现了这个构想！”

更多细节欣赏

（编辑：xuyongjie）