车改的再好，终究也是人在骑，有一个什么样水准的爱好者群体，决定了这个国家改装水平能达到什么样的高度。我们认识接触重机，特别是哈雷的时间非常短，但爱好者群体发展速度非常快，再加之互联网推动了文化交流，让我们能与世界潮流保持同步。

网络拉近了爱好者与大神之间的距离

但我们确实面临着很多实际的障碍。

首先是法规限制，我们国家的法律禁止绝大部分类型的改装机动车上路，也就是说你改装你心爱的摩托车是非法的；我们国家禁止旧机动车和旧机动车配件进口，也就是说全世界人民玩的老哈雷跟中国基本上无缘；我们国家限制个人名义进口机动车配件，您哪怕进口一个小空滤也要通过有机电产品进出口权的公司代理进口，成本你懂的。

有过海淘零件经历的人恐怕都跟海关和货代打过交道

没有专业权威的参考资料和技术指导，改哈雷跟其他汽车改装不一样，是很推崇DIY的，越来越多的人喜欢自己动手，换个把，换个机油什么的问题不大，但是再复杂一点的活一般人就不敢动手了，胆子大的可能百度一下，加个论坛或者qq群求助一下，但哈雷的资料，用中文搜到的可能性很小，会英文的还能翻墙查资料，不会的就只好放弃了。

玩哈雷，掌握英语很重要

国内没有成熟的二手市场。美国各地都有定期的swap meet，中文叫跳蚤市场，在那里你可以找到你能想到和想不到的配件，能看到卖家骑来的各式改装车，交流心得，而国内你只能参加俱乐部，一起炸街喝咖啡吹牛B，论坛里面卖千篇一律的VH炸弹管。

HRCS也将swap meet搬到展览馆里面 

虽然面临的现实障碍很多，但是毕竟我们有部分人有了玩车的资本，限制虽然多但是渠道也多，可以说我们活在了一个好的时代，所以，停止空想，动手吧骑士们。

（编辑：纹章）