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“网”罗各色黄龙之改装(R6改装过程)
2015-09-30 08:39:33   来源:我们爱摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.75万次)
 

上次介绍了黄龙欧版BN600i变身超跑。涉及到整体换装,只看到改装好的样子,现在我们一起来回顾这款全新的黄龙的改装全过程。

先让我们再次欣赏下传说中的黄龙跑车款。

车友-地狱男爵:“不好意思,当初还不确定自己能不能安装得上。所以就没有太详细的改装全程。大家凑和看看吧。”

静静的等待快递的到来。

暴风雨来临之前的宁静。

终于到来了……来的时候我被快递这么大的包装吓到了。

真心不知道该怎么下手……

自己随手设计了个架子。

首先我要先把车灯和车头固定住。

就这么把下面的车灯托卡好,再扭上螺丝,这样设计左右上下它都不会再动了。

比对好之后再把架子焊接到车架上,小心点千万别把大架里面焊坏了,如果大架焊穿了,后果可想而知。

看着有点斜,斜就斜了先搞上试试……每次焊的时候都很小心,因为离油箱很近,后果你懂的,千万千万要小心火花四溅的电焊。

托架是可行的,车头是一个整体刚好插到我焊的架子上。这时候已经夜里8点多了,外面看不见了,粗加工也已经结束。

9点左右左侧用胶带比对好了位置。

等左右两侧完成固定,已经凌晨3点了。

第一次的效果怎么看怎么别扭,外壳太高就像一只公鸡。哈哈……没有时间再改回来了,先回家睡觉,明天再说。

第二天,拆、拆、拆……全拆,一切重新来过。

那个架子用角磨机切掉重新定位,切割的时候也是要非常小心,还是火花四溅,离油箱太近了,万一引燃了那是非常恐怖的事。

菊花。不要告诉我排气管两根不一样,我知道,改天拆掉重新焊下就好了,最近太忙了。

有点感觉吧。

猛的一看,总感觉有点宝马1000R的赶脚?!

此时还是原厂车把,得改了。

duang的一下分离把就改好了,其实这已经过去四天了,我现在要把仪表和车把分离.

仪表下面的线路实在太多,仔细看了一下有很多是用不上的,把用不上的线路都理到大架里面去,把要用的线路接长接到仪表的新位置下面,这样就看不到那么多乱七八糟的线路了。

准备焊接仪表支架。

然而一转眼支架也焊好、装好了,仪表就这样和车把分离了。

透镜到了……

天使眼效果,这小眼睛立刻有神了。

恶魔眼效果,这透镜是汽车用的,摩托车也一样可以用。一定要注意看我买的透镜型号,大一点就真的装不上了。我买的这个里面的灯碗也必须切割一下才能装进去,就差那么一丢丢。还好所有的线路、整流器等都刚刚好塞进去了。

试车,灯装歪了。大家一定要在外壳装好前调整好所有的灯光,不然外壳装上了就没有办法再调整了,这时候外壳已经拿到候车厂喷漆了,全黑带珍珠。

最后一步,安装转向灯。刚好车队好友来玩抓拍了这张照片,记住原装R6的转向灯珠是不能用的,直接接上原厂灯也会不亮的,不知道为什么,可能是太大了吧。后尾灯也不亮了,吓我一跳,以为接烧掉了,最后的解决办法是把R6的灯组拆掉,把黄龙600前头上面的LED转向灯芯拆下来放到R6转向灯壳里面,但还是装不进去,黄龙600的长了很多,所以必须用切割机把LED灯芯左右两边多出来的部份切除,一定要注意这个尺寸正好切到灯珠。如果切中灯珠和电路板就会导制报废。

(编辑:依一)

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