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特技摩托车改装秘诀
2015-01-15 09:39:30   来源:容济机电   类型:转载   作者:佚名   阅读(22.22万次)
 

很多车友想改特技又摸不着头脑无从下手,怕弄坏,说白了就是经验不足。以下是一些归纳整理的改装特技摩托车经验跟大家分享一下。


1:改装加大牙盘,与此同时也要更换加长的匹配链条,改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出扭力。


2:加装发动机保护架,更换后加强脚踏,加装后尾架。改装主要起到防摔作用。


3:改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合,原装离合器的重量太大不利于操控,所以是必改的一项。


4:改装升高车把,原装车把(角度向下向内)是为了降低风阻设计的,不利于特技操控,特技需要的角度是向上平直为好。


5:手后刹套件改装,把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮,如何控制车的平衡后轮的制动至关重要,当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板,但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接,所以手后刹改装也很有必要,对提高操控和安全起了很重要的作用。


6:改装刹车钢线,不管是起头还是前轮滑,对刹车要求都很精准,所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。


7:加装阻尼器,此项改装目的是为了增加车身的稳定性,当前轮离地的时候,车头部分失去了地面的摩擦变的很轻,独轮行走过程中要通过车把来不断地调整身体的左右重心,没有阻力的车头会瞬间往一个方向抵死,加装了阻尼便可很轻松的转换身体的重心,不至于车头往一个方向歪过多角度.车头落地时也不会出现过多的危险,新款车型都配有原装的阻尼,对于特技来说不能手动调节的阻尼器不起任何作用,另外推杆式的阻尼器也不适合在特技车上使用,占用空间太大,一不小心挂到了衣服或者手套更是危险,推荐中置的闭式阻尼(美国的GPR,ST,都是首选)。


8:尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子,车头的重量越少越好,更何况装着这些灯在上面玩特技,震动损坏的几率很高。


9:改装一个手动的风扇开关,降低车温,在练习的时候基本上风扇是不能关闭的。


10:玩特技易损件会增多,前避震油封,前后轮轴承,轮胎,这些应该都有备用件,机油的更换最好是1500公里就换掉,选用全合成的机油,机油滤清器要用正品。

(编辑:骑单车去拉萨)

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