广告
摩信网 > 三轮车产品 > 阅读文章
脑洞大开的三轮半挂车
2022-01-13 09:53:00   来源:三轮车信息   类型:转载   作者:卡卡   阅读(6384次)
 

三轮车在实际应用中,被劳动人民脑洞大开各种改装,常见的就是三轮半挂车。其实这种脑洞大开的做法早在几十年前英国就已经很流行了。

五征,三轮半挂车并非都是改装货,也出过原厂三轮半挂,说五轮更合适吧,后面车桥是双胎,十几吨不在话下,据说卖钢筋的买的比较多。

这款更厉害,20寸轮胎,挂车双排轮胎,2003年出现过一批,正规厂家生产,最多能拉三十吨。

三轮半挂牵引车的最早构想,是在1930年初期,由纳皮尔父子提出的,当时主要是为了用来取代在英国的马车运输,用机械取代马匹同时还要保证具有马车灵活性和可操作性。

1933年,英国的Scammell公司购买了三轮牵引车的设计,在1934年推出了第一款三轮半挂车,叫机械马,这款车是由设计师Oliver Danson North设计的。这款车单个前轮可以转向360度,配有木制驾驶室早期配有帆布门。

这款车卡起来就像一个丑陋的虫子,前面只有一个大灯,带有圆弧形保险杠,驾驶室一边带有摇柄,一侧还挂有备胎。

这种三轮半挂车的连接机构看起来比较复杂,车架带有导轨。

机械马一共有两种规格,分别是3吨级和6吨级,分别装配了排量为1125cc和2043cc的侧置气门汽油机,发动机位置偏驾驶室左侧布置,所以在有些情况下车辆的稳定性不大乐观。配合一个16英尺的挂车,使得该车具有很强的灵活机动型,道路速度20英里/小时。

在火车边工作的第二代产品Scarab,这种车型的主要客户是铁路公司、啤酒厂等,甚至英国部队在航母上也使用。在30年代艰难时期这车可以说是Scammell的救世主。1937年这款车曾以许可证的形式被引入法国进行生产,一直持续到1970年。

20世纪40年代,又推出了Scarab甲虫,除了保留之前功能外,还进行了一系列创新,比如修改底盘车架形状,降低了重心,发动机后桥变速箱集成设计在一块,发动机采用了2090cc排量的汽油机,同时还引入了帕金斯的柴油机,这款车一共生产到了1976年。

在世界卡车发展史中,这些三轮半挂汽车也算是一朵奇葩了。

(编辑:xuyongjie)

0
广告
相关文章
脑洞大开 印度Dominar400变身杜卡迪Diavel 2020-02-28
老外脑洞大开,改装螺旋桨式摩托车 2019-06-06
脑洞大开的设计,有蒸汽机的摩托车 2019-01-31
脑洞大开的潜水摩托车设计,旱鸭子的福音 2019-01-30
脑洞大开:摩托车历史上的古怪相片 2015-04-15
那些让人脑洞大开的外星摩托 2015-02-13
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门资讯
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号-1   渝公网安备50010302000319号