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隆鑫R8:灵感与匠心,绘出史上最美三轮
2019-09-29 09:39:39   来源:摩信网   类型:原创   作者:李健   阅读(3351次)
 

三轮车从诞生伊始,一直是“草根”的代名词,从来与高大上沾不上半点关系,即便在万众瞩目的各大摩托车展览会上,三轮车的展台多选在一些犄角旮旯,与外观靓丽出众的两轮摩托车一道参展,似乎“三轮车们”也会觉得自惭形秽。

在摩托车国Ⅳ标准正式实施后,各大三轮车企业都相继推出了自己的国Ⅳ车型,隆鑫三轮机车也不例外。在陆续推出几款国Ⅳ车型后,隆鑫R8的横空出世,刹那间绽放的芳华,直击人心,震撼灵魂,彻底改变三轮车长久以来在人们心目中粗陋的形象,原来三轮车也可以这么赏心悦目。

隆鑫R8选用汽车级电喷系统技术路线,通过三选三标三定+V型正向研发,完美实现了高颜值、高舒适性、高经济性、高续航以及高载重的三轮王者风范。其流线型的车身线条,从蓬头前脸往后延伸,包裹住厚实而宽大的车厢,使整车外观更显张力与灵动。有点萌派的圆型双大灯更是吸睛之笔,简约外观设计、日行导光带、矩阵透镜……精致,典雅,每一点都特立独行,演绎出现代感和科技感高度融合的视觉系统,将力与美表达得淋漓尽致,堪称目前市场上难得一见的“最美三轮”。

R8最具匠心的是那双炯炯有神的“大眼睛”,可谓灵光一现的神来之笔,堪称该车的点睛之作。考虑到当前市场上三轮车的照明系统,广泛采用的是白炽、卤素光源,致使照射散光,灯源不集中,存在用户黑夜行车安全系数低等痛点,尤其在早上、夜晚光线特别差的使用环境下,用户总感觉亮度不够,夜间行车安全性低。

因此,R8果断采用汽车级LED双炮大灯,不仅提高了灯光强度和亮度,同时也提升了使用寿命。而R8的转向灯与双大灯浑然一体,并一改以往常规的显示方式,采用动感三角LED灯带,转向提示亮度高,具有极高的辨识度。

内饰方面,R8采用一些汽车级配置,极大提升了整车的档次与操控便捷性,如高清数显仪表,仪表采用黑色底面,红、白大号字体,LED大挡位显示,车辆各种状态清晰可辨。该车还配备了倒车影像以及MP3等舒适性配置,使用户在忙碌之余可以放松心情,轻松驾驭。

同时,R8在设计之初就考虑到人机工程的合理性,优化座椅、油箱、护板、方向把,在保证极短前头的情况下有效提升驾乘舒适度。

说R8是力与美的完美结合体并非空穴来风,R8的外观足以征服用户的第一感官,“金玉其外败絮其中”的事,R8可不会做,R8的实用性成为再次征服用户的第二个砝码。    电喷超强动力以及智核动力控制系统,加上一个30L的超大容量油箱,保证了R8的动力性与续航能力;2.4m的合规车厢尺寸,以及由汽车级60Si2Mn弹簧钢板组成的,尺寸为60*7mm的9片主副簧结构,有效保证R8重载平稳、轻载舒适。

由此可见,R8不仅耐看,而且耐用,“上得厅堂,下得厨房”,是三轮车用户不可多得的好帮手。

隆鑫R8以高颜值定义了行业新标杆,奠定了其在隆鑫国Ⅳ家族中超级旗舰地位,相信在随后的市场博弈中,R8将展现出令人期待的完美表现。

(编辑:xuyongjie)

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