2016年10月份以来，低速电动车汽车市场正式进入旺季，新兴互联网品牌乐唯旗下的V3S，在市场上掀起了一股新风潮，这款车被消费者亲昵地称为"大头鞋"，并创造了单日销量超300辆的业绩。作为微型车的新兵，一上市就获得如此殊荣，这在低速电动车行业发展史上还是第一次。这到底是一款什么样的车，引起这么大的共鸣？

除了性价比优势之外，这款车还传承了汽车工业设计上的多项经典，它不只是一款代步工具，还承载了很多人内心深处对经典的情怀。

从守护一个人到守护一个家，乐唯V3S真正找到了大头鞋和电动汽车之间完美的契合点。

大头鞋早期主要用在军队中，尤适在寒冷地区，鞋的表皮一般是翻毛牛皮，内层是纯正羊皮，冬天穿很暖和。在八十年代，拥有一双大头鞋是很多人的梦想。

其实，大头鞋带给更多人的还有对青葱岁月的怀念，那个充满激情和温暖的年代，定格在多少人的记忆中。发黄的老照片，抹不去的感情。人们喜爱大头鞋的背后，是对便捷出行的渴求。在农村以及三四线城市，大家出行基本上都是两轮，遇到特殊天气，也只能风雨兼程，不方便不安全。四轮车的出现，改变了人们传统的出行模式。

秉承着从大头鞋守护一个人，到车守护一个家庭的转变，乐唯将这种经典情怀引入电动汽车，推出的大头鞋车型采用全承载式车身，最大的特色就是坚实耐用，制动系统安全稳定，刹车性能优越，内部空间超大，无论是平坦的道路还是崎岖的小路都有极佳表现。一辆乐唯大头鞋，为一家老小挡风遮雨，守护全家出行。

有一句流传在老百姓口中的俗语叫“脚上没鞋穷半截”，在那个艰苦卓越的时代，一双大头鞋，温暖的不仅是双脚，还有梦想。大头鞋见证了一代人真诚、实干的精神。脚蹬一双大头鞋，不仅时尚、舒适，还能唤起我们内心最温暖的情怀。在当下行业不规范、鱼龙混杂的现状下，作为行业领军企业，乐唯继承发扬大头鞋的品质和精神，把对每一位客户负责的态度，融入到生产的每一个环节，为市场提供安全放心的产品，为用户提供最真诚的服务。

另外，乐唯大头鞋的火爆，也是对汽车工业发展史上的一次经典再现。在汽车工业发展史上，几乎每一个经典品牌车型身上都会有一项代表性的经典设计，比如劳斯莱斯的直瀑式前脸，宝马的双肾造型，以及奥迪的大嘴设计等等，至今仍在延续着这些经典的设计。

“大头鞋”这个称号上世纪80年代也在传统汽车身上出现过，这款车就是改革开放后第一代进入普通家庭的小轿车菲亚特126P。当时这款车圆了很多中国人的私家车梦想，成为国民车的代表。有的车主在使用了三、四年后把其卖掉，还能净赚数千或万元不等。在当时，这款被称为"大头鞋"的车型虽然售价仅万元，但依然让其成为八十年代的奢侈品，拥有者非富即贵。红极一时的朱时茂、陈佩斯、井冈山等演艺圈明星都是“大头鞋”的车主，风靡整个80年代。乐唯大头鞋如今在低速电动车市场的火爆，正是承载了人们对于那个时代的温暖记忆。

乐唯V3S身上传承了哪些经典？

“大头鞋”这个称号直接体现了乐唯V3S在整车外观上的经典形象，这是触动回忆的一项经典设计。大头鞋集时尚、个性、简约、大气于一体，潮流但不浮夸，透露出一种别样的休闲文化，这也是乐唯的设计理念，在简单中诠释时尚和潮流。

除了整车外观的经典延续，这款车还从守护家庭出行的理念出发，在内部空间的设计上体现更多经典。乐唯V3S的车身宽度为1450mm，保证了驾乘的舒适性，尤其是前悬的尺寸比较长，充分保障了驾乘的安全性。另外，乐唯V3S的轮胎采用的是145/70R12轮胎，面宽和直径均体现出车辆对主被动安全的重视。V3S采用了旋钮式的换挡器，旋钮机芯为日本进口，质量的稳定性和使用寿命都得到了极好的保障。为改善充电的安全性和便捷性，乐唯V3S采用了车载式充电器，防水、抗震及使用寿命更高。

另外，V3S在中控台设计、后背门设计、风类开关设计，以及前后保设计均传承汽车工业史上的多项经典设计，并在其中加入了乐唯独特的新技术，集成经典与时尚而天衣无缝，这也是乐唯V3S获得市场青睐的重要原因。

有人说，天下设计，弧久必直，直久必弧。有人挖空心思把每一道特征线画地极尽优美，就有人高傲地手持长刀，寥寥几笔留下一块璞石。乐唯大头鞋这款车的经典之处或许就在于这里。

正如一位经销商所表达的：“作为定位于行业高端的电动汽车，乐唯大头鞋找到了完美的契合点。在当下社会人们心理普遍浮躁，缺乏信仰和精神寄托的状况下，乐唯不仅把大头鞋的品质，融入大头鞋车型的生产制造中，更把这种时代的品质，传达给每一位乐唯的客户，唤起人们心底深处的信仰！”

（编辑：xuyongjie）