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北方永盛军工一号III型赏析
2015-11-04 14:05:36   来源:摩信网   类型:原创   作者:李健   阅读(4.14万次)
 

2015年6月底,北方永盛在湖南长沙向市场推出了多款三轮新品,其中令众多商家与消费者所津津乐道,并产生强烈兴趣的便是北方永盛的最新主力车型——军工一号III代。军工系列车型是北方永盛在燃油三轮领域的骄傲,素以“不抖不麻吨位大”而闻名,将载货三轮“坚实耐用”的用户需求发挥到极致,而军工一号III型更是改进了前代车型的一些细微不足,延续了北方永盛的不朽经典。

军工一号III型基于用户的真正需求,产品原材料使用超过行业标准的重载钢材,车架、车厢均采用北方永盛独有的整体式框架易成型结构,整车配件运用行业顶级标准进行配置,从而打造出“钢筋铁骨”般的优异品质,可以经受各种环境、不同路况的严峻考验。由于其所具备的10大性能特点,号称重载三轮中的“十项全能”。

1.顶级动力


采用行业一线顶配发动机,铸铁缸套铝合金外壳无缝组合,高效防止热形变。液冷系统大水道高速水泵,大幅提升冷却效果。内置机油精滤系统,显著加强机油润滑效果,发动机寿命更长。速比优化技术,使燃油更加充分功燃烧,动力更强,更加省油。 

2.重载加强型一体车架


源于重载汽车设计理念,二十年专业造车经验,打造无可比拟的超强承载车架。龙骨承载梁选用50mm×70mm×2.2mm加强型矩管卡模焊接,主梁选用50mm×70mm×3.0mm国标高强度钢管液压一次成型。长时间重载安全可靠不变形,强度更是传统车架的数倍。

3.坚固框架结构车厢


业界独特框架式结构车厢,依据楼房框架构造抗8级地震原理,精选高强度钢梁焊接而成,车辆荷载时车厢全方位强效抗冲击,钢筋铁骨,固若金汤(可选配行业领先的汽车电控液压自卸工程车厢)。

4.越野减震系统


运用越野汽车减震的设计理念,打造三轮摩托车极致减震器,抗冲击性能比常规减震器提高3倍,可轻松爬坡。减震性能优于汽车减震,驾乘时可舒适应对多种路况及各种承载要求(可选配重油阻尼结构φ60重载外簧减震器)。

5.强型后悬挂结构


采用重载汽车后悬挂结构,配用8-10mm×60mm,65锰特种钢材料弹簧钢板,显著提高整车载重能力,重载行驶时更加安全舒适。 

6.轿车水冷散热系统


前置式轿车铝合金电子散热装置,持久有效保持发动机低温静态工作,减少维护费用,更加省油耐用,动力更强劲。

7.大容量油箱、一体式护板


极致人体工程学原理大容量油箱,满足长途续航要求,降低驾驶疲劳感。加油孔采用防渗设计,避免雨水渗漏。全面防锈处理,经久耐用,配合一体式美学造型护板,整车更显气派大方。

8.新型双框、双光源大灯


造型精美,采用双卤素灯泡,延长大灯的使用寿命,使夜间行驶更安全;双箭头转向灯,使用柔性材料,折弯90度不受损。外观大方,与大灯完美搭配,更显协调美观。(阻尼减震配置:心型强光大灯,加大反光面型丽质转向灯)

9.抗震软悬挂消音器


韧性抗震软悬挂连接,不抖不麻。既满足发动机排放的需求,又能很好的保证发动机动力的爆发、释放,使整车表现强劲,一触即发。 

10.加大脚踏板


按照人体工程学原理设计,设计防滑突起,合理调整踏板角度,造型新颖、防滑舒适,经久耐用。

鉴于军工一号III型优异的性能表现,一推向市场便成为用户们,尤其是以三轮车为谋生工具的用户们的“香饽饽”,笔者曾采访过许多军工一号III型的用户,他们均对该车赞不绝口,普遍觉得购买该车是他们最明智的选择,并希望北方永盛能继续在军工一号III型的基础上,将经典不断延续。


(编辑:xuyongjie)

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