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2014年中国三轮车行业十大车型
2015-01-10 14:42:20   来源:摩信网   类型:原创   作者:陈鹏   阅读(4.43万次)
 

对于中国三轮车产业而言,刚刚过去的2014年是波诡云谲的一年,油三市场震荡不断,电三产品高歌猛进,低速四轮方兴未艾……虽然产业整体发展势头仍然保持稳步向上趋势,但在这一过程中凸显出的一系列创新、变化,甚至缺陷都将中国三轮车产业推到了另一个新的高度。而正是因为这些人、车、事,2014年的中国三轮车产业才会犹如一场柳暗花明,高潮迭起的莎士比亚戏剧,引人入胜。

万虎 新焊虎WH250ZH-5B

作为国内三轮车市场名声响亮的大排重载经典车型,“焊虎”优秀出众的真金品质已毋需赘述,而万虎公司于2014年趁势推出的“新焊虎WH250ZH-5B”则实现配置全面升级,凭借虎式减震、虎霸中轴发动机以及双纵梁车架等差异化优势成功牢牢占据大排重载燃油三轮车市场的主流地位,成为消费者心目中喜爱追捧的首推车型。


瑞阳 战甲山地版

瑞阳,一个鲜为人知的新晋品牌,却以“初生牛犊不怕虎”的勇猛之姿,重磅推出了三彩电动“战甲山地版”这一具有划时代意义的电三车型。4000W交流异步电机、额定载重量高达2吨、汽车级载重后桥、智能控制器……多达数十项创新配置让瑞阳三彩电动“战甲山地版”能够轻松胜任载重工作,而与燃油三轮相比更为灵动轻便的车身自重也为其加分不少,相信其未来的市场表现不会令人失望。


江苏宗申 ZS200ZH-23A



款遮风挡雨,又极具汽车驾乘体验,更荣获年度大奖的全封闭式车型会是消费者的“菜”吗?答案是肯定的。江苏宗申根据市场实际需求,推出了ZS200ZH-23A型全封闭式车型,采用轻载货车底盘技术,在安全、节能、动力、操控、舒适性进行创新设计,大功率四缸、四冲程、强制水冷发动机作为整车的核心,动力强劲稳定,实现低温耐磨、低转速大扭矩。在刚刚落幕的2014年中国国际摩博会年度车型评选活动中,凭借技高一筹的突出优势荣膺年度动力三轮车奖。


河南隆鑫 劲悦五轮自卸载重王

大排重载领域的优秀产品怎可缺少河南隆鑫的身影?位列三甲却毫不懈怠,以“悦”系列产品为核心,不断打造出精品的河南隆鑫前不久推出了全新的劲悦五轮自卸车型,配备Td260隆霸水冷发动机,动力输出更加畅快强劲,独树一帜的双排后轮和液压系统实现了载重、动力、自动化的完美结合,另辟蹊径,引领重载三轮车发展潮流,深受消费者喜爱。


北方永盛 LJ150ZH-3A

以“省油耐用”著称的北方永盛精心研发并推出的LJ150ZH-3A车型,凭借领先一步的创新节能配置,成为市场热捧的“宠儿”。据实测数据表明,该车型使用普易华通高效节能供油系统每百公里可节油1公升,二氧化碳减排2.5公斤,既能明显节省使用成本,又能减少废气排放,一举两得的效果让其脱颖而出,成为荣获2014年度节能三轮车大奖的最终赢家。


广州大运 福运DY200ZH-6

广州大运与美国NEW YORKIDO INC公司强强联手,专为广州大运三轮摩托车研发出“e-smart智能系统”,而搭载此系统的福运DY200ZH-6也成为了国内首辆智能三轮摩托车。

“e-smart智能系统”包含了“e-EQS低温启动技术、e-QCI数字化精准点火技术、e-NBP无源芯片防盗技术、e-NBA无电池报警技术”等高端技术,让福运DY200ZH-6无论是在节能、环保,还是安全、动力领域都拥有智能化平台优势,为用户带来全新的科技化体验,开创出国内三轮车智能化的崭新时代。


徐州金彭 劲霸2

2014年徐州金彭多箭齐发,以庞大超群的产品组合强势席卷国内电动三轮车市场,在这其中,“劲霸2”车型无疑是最闪耀的一颗新星。

作为金彭车业拳头产品,“劲霸2”配备了48V650W差速电机,动力输出平稳有力;瓦楞式工程车厢,厚重扎实,不易变形。值得注意的是,“劲霸2”优先运用了金彭自主研发推出的“无忧技术”,在安全保障、日常行车以及故障解决等问题上提供了强大的保驾护航能力,确保消费者在使用过程中的舒适体验,就国内电动三轮车产品而言,金彭“劲霸2”无疑是走在行业前列的领军者。


重庆力帆 龙行天下LF250ZH-2P

虽地处西隅,但志在天下,蛰伏已久的重庆力帆三轮厚积薄发,推出集企业最为前沿创新技术于一身的车型——龙行天下LF250ZH-2P,以力帆全新的250型超冷三代发动机为核心动力平台,糅合多项汽车技术,在减震性、舒适性与安全性三点上打造出最为平衡兼顾的产品,具备出类拔萃的综合性能,是力帆三轮面对激烈市场竞争祭出的一记“杀手锏”,更是消费者心目中“多拉快跑”需求的理想载体。


富路 金骏马

转战新能源四轮车产业的德州富路并未忘记其国内三轮客运棚车领域的霸主身份,在市场“千呼万唤始出来”的热切期盼中,推出了“金骏马”这一新款车型。这是继大受好评的A1、A7款之后,富路打出的又一张王牌。拥有全承载式车身,汽车级独立悬挂等多项行业领先科技,更有电喷双缸600mL发动机提供强劲动力,同时车型先后通过欧洲EEC认证和美国DOT认证,具备进军国际市场的优秀资质。


长江 C1150型

近年来表现抢眼,屡屡斩获行业殊荣的长江三轮同样“不甘寂寞”,精心研发并推出了C1150款产品。作为2014年长江三轮核心车型,产品云集了国内最为顶尖的动力平台和优秀配置,在动力输出、驾驶体验、安全保障以及后期维护上给用户提供了极为丰富的选择和恰到好处的感觉,充分实现了企业“性价比”的积极诉求,成为国内三轮车行业一匹迅速蹿红的黑马。

(编辑:骑单车去拉萨)

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