个性潮起，复古当道。

在9月20日至22日于重庆国博中心举办的第十七届中国国际摩托车博览会上，自然少不了各种复古品牌和车型的高调亮相。

不过在众多的复古潮品当中，有这样一个不容小觑的品牌，携风靡海外的最新最IN的复古潮流而来，以最具实力的以最为靠谱、最为严谨的生产工艺为依托，成为了本届展会复古阵列中最为闪亮的那颗星。这个品牌就是在科隆展、米兰展、泰本展等国际展会中风头正盛，在欧美、亚洲诸国如日中天，在全球复古摩托车领域奠定了自己的强悍地位，于今年重返国内市场的世界级复古品牌——布雷斯通。

布雷斯通展区位于国博中心N8与N7展馆之间，位置较为醒目，黑色的“BRIXTON”英文带着浓浓的复古潮范儿，老远就是能勾现场观众们的关注目光。

布雷斯通（BRIXTON）是一个品牌，也是一种文化，孕育于纯正英伦风情之中的布雷斯通品牌，完美体现了“经典与革新”这一英伦时尚精神。于布雷斯通展区内所展出的3大品类5款车型，正是布雷斯通对自身复古品味的完美诠释。

纯正复古  G3标准版（TD150-11）

G3是布雷斯通品牌最初发布的复古车型之一，最早亮相于2016年，是当时国内整个摩托车市场当中拥有最为纯正欧式复古精神的个性机车之一。在随后的三年当中，G3经历了海外市场的严苛考验，以及不断优化改进，目前展会现场所亮相的这款G3标准版已然趋于完美。

该车搭载157FMJ-C单缸、四冲程、风冷发动机，实际排量为149mL，最大功率8.7Kw/8000(r/min)，最大扭矩为11.9N•m/6000(r/min)，电喷供油，最高车速约为100km/h，匹配国四排放标准。

G3在纯正复古外观之下，是兼具可靠动力、舒适性与驾驭感的出色设计制造工地，能够很好的胜任日常通勤等用车需求，是入门级复古车的不二之选。

运动复古  C1（TD250-33）

C1是一款250mL级别的复古潮品。作为布雷斯通享誉海外的重要战略性产品之一，布雷斯通C1在科隆、米兰等国际展会上拥有极高的人气。

该车在传统复古的基础上，对整车线条的棱角进行了强化，起伏明快的油箱与座垫使其拥有了强烈的运动感与视觉冲击力。

油箱上方采用了天然材质的竹编装饰，将传统工艺与现代高科技完美融合，其独特的复古之心呼之欲出。

此外，C1的车头具有相当强烈的识别度。圆形复古前灯与整个车头方形的设计浑然天成，而前灯正中明快的布雷斯通标徽，领其传承自布雷斯通精神的纯正英伦范儿更上层楼。

该车搭载172FMM-2单缸、四冲程风冷发动机，实际排量为249mL，最大功率14.8Kw/7500(r/min)，最大扭矩为18.5N•m/7000(r/min)，电喷供油，最高车速约为110km/h，匹配国四排放标准。

凭借250mL平台强大的动力输出，C1拥有了普通复古车型所不具备的强大动力输出，在普通城市通勤的基础，还能够为骑士带来更多的驾驶趣味。

个性复古  C2 （TD250-11）

在摩博会现场的所有复古车型当中，布雷斯通C2无疑是其中最为抢眼的一款。复古绝非是单调外形之下，黑色、灰色、银色、红色、绿色的乏味堆叠，C2用最为亮眼的红与橙的交织，展现出了布雷斯通最为纯粹最具个性的复古精神。

在整体外观方面，布雷斯通C2拥有最为纯粹的复古瓦外观，圆形大灯、圆融的油箱、毛毛虫座垫、绷带捆绑的低位消声器，每一次细节都无不彰显经典二字。

大胆而张扬的配色，无疑是C2最具个性的产品特色之一。还记得在科隆、米兰、泰本等世界级大展上，个性十足的复古潮品C2斩获粉丝无数，如今在第十七届摩博会上，即便复古车型无数，布雷斯通C2依旧是当中最吸睛的那款。

C2搭载了与C1同款的成熟250mL动力平台，但调校方面更加偏向于城市通勤与驾驭舒适度，兼顾个性与驾驭感，无语选择布雷斯通C2是个性复古领域的最好的进阶选择。

复古跨界 目不暇接

在布雷斯通的展区内，还展出了两款基于G3和C1的改款车型，分别为G3越野版和C1警用款。现场展出的这两款车型，分别代表着复古X越野，以及复古X公务，两种完全不同风格的复古跨界，给人以耳目一新的全新体验。

G3越野版赏析：

C1警用款赏析：

事实上，照片中的布雷斯通展区，并不能百分之一百的还原出布雷斯通展区的纯粹复古魅力，在现场用自己的双眼亲身感受布雷斯通的独特魅力更加震撼。如果你对复古机车感兴趣，请一定不要错过布雷斯通品牌；如果你有到展会现场，请务必亲临布雷斯通展区，感受这份源自英伦的最为纯粹的复古魅力。

（编辑：xuyongjie）