皇家恩菲尔德作为一家老牌摩企，在今年的新冠病毒到来之前就已经举步维艰了，在2019年底的业绩不佳，在2020年前几个月也没有任何改善的迹象。促使这家曾经很火的品牌从印度市场撤掉了销量一般的500cc产品，转而专注于350cc产品。就在中印冲突刚开始的那段时间，这家摩企还专门搞了一次“喜马拉雅”车型的穿越活动为印度军队打call，新的350排量新车原计划在6月面世，结果后来又拖到了7月，然后是9月。截至2020年10月，依然是毫无面世迹象。当地媒体最新消息，该车型的发布日期推迟到11月14日印度排灯节之后。听起来是该公司遇到的麻烦比我们想象的要大。一些消息人士将部分责任归咎于本田，《经济时报》援引“了解公司计划的高层管理人员”的话说，皇家恩菲尔德还在处理供应链断层，无法实现其生产和销售目标 。九月份，该制造商的销量比其预期的7万辆少了15,000辆。

（编辑：xuyongjie）